Boeing 747SP

Technology

12 hours ago

Author

Boeing 747SP je varianta proudového letounu Boeing 747, která byla navržena pro velmi dlouhé lety, resp. s lety velkým doletem. Zkratka SP znamená „Special Performance“. Boeing 747SP je podobný modelu 747-100 s výjimkou zkráceného trupu, větších ocasních ploch a zjednodušených klapek na odtokové hraně křídel. Hmotnost ušetřená kratším trupem umožnila větší dolet a zvýšenou rychlost v porovnání s ostatními modely 747 té doby.

Během vývoje byl známý jako 747SB (short-body) a byl navržen tak, aby vyhověl společným požadavkům společností Pan American World Airways a Iran Air z roku 1973 na velkokapacitní dopravní letoun s dostatečným doletem na pokrytí trasy společnosti Pan Am New York - Blízký východ a plánovanou trať Iran Air Teherán - New York. Letadlo mělo také poskytnout Boeingu středně velký širokotrupý letoun, který by konkuroval třímotorovým letadlům.

Boeing 747SP vstoupil do služby u společnosti Pan Am v roce 1976 a později jej získali VIP a vládní zákazníci. 747SP stanovil několik leteckých rekordů, ale prodej nesplnil očekávaných 200 kusů a nakonec vzniklo jen 45.

Specifikace

Varianty letounů Boeing 747

Model	747SP
Posádka kokpitu	3 (2 piloti, palubní inženýr)
Kapacita (2. třídy)	331 (28F + 303Y) nebo 343 (30F + 313Y)
Kapacita (3. +more třídy)	276 (25F + 57J + 194Y)
exit limit	400
Celková délka	184 ft
Rozpětí	195 ft
Nosná plocha
Celková výška	65 ft
Operační prázdná hmotnost	325,260 -
Maximální vzletová hmotnost	696, 000 liber (317 tun)
Maximální přistávací hmotnost	450, 000 liber (200 tun)
Motory (x 4)	PW JT9D-7(A/AH/F/FW/J) RR RB211-524(B2/C2/D4)
Tah (x 4)	PW 46,950 - RR 49,150 -
Maximální rychlost	1 Mach
Cestovní rychlost	1 Mach
Dostup	45,100 ft
Maximální dolet	6,650 nmi (JT9D, 233 cestujících)
Max. kapacita paliva	50,360 USgal