Buggyra
Author
Albert FloresCan-Am BUGGYRA DV50 XRS Josefa Macháčka a Pavla Vyorala na Rallye Dakar v roce 2021 Buggyra je registrovaná ochranná známka, jejíž původ se datuje do roku 1969. Zakladatelem značky byl český automobilový designér, konstruktér a závodník Václav Král (1936-2005).
1969-1999
Václav Král v době socializmu prezentoval pod značkou Baghira projekty jako třeba závodní speciál Tatra Baghira, případně model Spider, který vznikl ve spolupráci s automobilkou Škoda Mladá Boleslav. V roce 1993 pak došlo k setkání Václava Krále s v té době začínajícím účastníkem ME tahačů Martinem Kolocem. +more První fáze spolupráce vyvrcholila v roce 1997 společným modelem Praga, se kterým skončil Martin Koloc v evropském šampionátu v závodech tahačů na druhém místě.
2000-2010
V roce 2000 svěřil Václav Král svou značku a její další vývoj do rukou Martina Koloce. V důsledku patentové ochrany a registrace ochranné známky, se z Baghiry (inspiraci našel Král v černé pumě z Knihy Džunglí, jméno bylo jeho skautskou přezdívkou) stala Buggyra a registrátorem se stala investiční skupina Ryss & Lynx. +more Pod nově modifikovanou značkou dochází ke vzniku závodního týmu Buggyra International Racing System registrovaném u Autoklubu ČR. V roce 2001 se tým Buggyra IRS zúčastnil jako vůbec první ryze privátní subjekt ME tahačů v tehdejší královské třídě Super Race Truck. Vedle závodních speciálů MK01 a dvou MK02 vznikl i rychlostní speciál, se kterým David Vršecký překonal na jaře 2004 v Dubaji světový rychlostní rekord v jízdě závodním tahačem na 1 km, když dosáhl průměrné rychlosti 281. 723 km/h. Jednalo se o poslední závodní speciály, na kterých se Václav Král podílel.
Příběh týmu, který během deseti let své existence vybojoval pět individuálních titulů evropských šampiónů, slavil tři triumfy v Poháru konstruktérů a je podepsán pod dvěma světovými rychlostními rekordy, zaujal televizní stanice Discovery Channel. V roce 2010 vznikl dokument s názvem Mega World Czech Republic kde se vedle Pražského hradu, Plzeňského Prazdroje či trhavin Semtex, dostalo patřičného prostoru rovněž značce Buggyra.
2011-2019
V roce 2011 Buggyra poprvé vstoupila skrze své ambasadory Davida Vršeckého a závodního inženýra Robina Dolejše na nejslavnější dálkový závod planety - Rally Dakar. Prvním krokem byla speciální verze motoru Gyrtech pro tento závod odvozená od motoru pro okruhové závody tahačů. +more V roce 2014 se závodu poprvé účastní pod licencí soutěžícího registrovaném u Autoklubu ČR pod názvem Tatra Buggyra Racing a s jedním závodním speciálem TATRA 815 Buggyra. Následně tým vyhrál ve výběrovém řízení automobilky Tatra Trucks, a. s. na oficiální podporu v závodech. Od roku 2014 je tým pravidelným účastníkem slavné rally a během účinkování tým získal 2 etapová vítězství. V roce 2017 se tým zúčastnil rovněž rusko - čínské Silk Way Rally, kde [url=https://www. dakarmania. cz/index. php/osobnosti/martin-kolomy/]Martin Kolomy[/url] vyhrál 3 etapy.
V roce 2017 tým Buggyra IRS dovedl po Gerdu Körberovi, Markusi Bösigerovi a Davidu Vršeckém dalšího pilota k zisku titulu mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích. Stal se jím Adam Lacko. +more V roce 2014 Buggyra rozšířila své pole působnosti do Číny, kde se svými vozy TATRA Buggyra a poté Buggyra ZERO vyhrál v letech 2016-2018 David Vršecký mistrovský titul. V roce 2019 rozšiřuje své aktivity o okruhové závodění luxusních vozu Lamborghini Huracan Super Trofeo ve spolupráci s Mičánek Motorsport.
Značka Buggyra však není od roku 2018 pouze o závodění. Důkazem je vstup do světa kryptoměn v podobě Buggyra Coin Zero nebo do světa mobilních aplikací B-CHAT.
Na konci roku 2019 značka BUGGYRA oslavila 50 let výročí.
2020-...
Rok 2020 byl významně ovlivněn celosvětovými opatřeními v souvislosti s nemocí covid-19. Přestože se velká část závodních seriálů rušila či přesouvala, závodní tým BUGGYRA naopak své aktivity rozšiřoval o nové závodní speciály. +more Do stáje tak přibyl vůz Mercedes AMG GT3 a dva vozy GT4 pro okruhové závody. Pro závody Rallye Dakar tým postavil nové speciály pro kategorii T3 Prototype a angažoval českou legendu Josefa Mácháčka. Ten s vozem Can-Am BUGGYRA DV50 XRS hned následující rok vyhrál a rozšířil počet vítězství na slavné rallye na celkové číslo 6.
Závodníci a týmy
Josef Macháček * David Vršecký * Adam Lacko * Teo Calvet * Ignacio Casale * Yasmeen Koloc * Aliyyah Koloc * Tatra
Buggyra - výsledkové listiny od roku 1969
ROK | UMÍSTĚNÍ | VYHRANÉ závody/fáze | POSÁDKA | ZÁVODNÍ SPECIÁL | MOTOR | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Individuální | Týmové | Pilot | Kopilot | |||||
1969 | Založení značky BAGHIRA Václavem Králem. | |||||||
1970 | Král Václav | Tatra Baghira | V8, 4+1 manual | Tatra Baghira | ||||
1978 | Král Václav | Škoda Baghira Spider 1900 | Škoda 120 | [url=https://auta5p. +moreeu/katalog/skoda/baghira_02. php]Škoda Baghira Spider 1200, Československo 1978[/url] | ||||
1979 | Pipek Marek | Škoda Baghira Spider 1900 | Škoda 130 RS | |||||
1993 | 7. místo | Koloc Martin | LIAZ 150. 571 | |||||
1994 | 2. místo | 19 výher | Koloc Martin | SISU SR 340 | ||||
1995 | 1. místo | 20 výher | Koloc Martin | SISU SR 340 | Martin Koloc - držitel trofeje 'Zlatý volant' | |||
1996 | 1. místo | 16 výher | Koloc Martin | SISU SR 340 | Další 'Zlatý volant' pro Martina Koloce | |||
1997 | 3. místo | 14 výher | Koloc Martin | PRAGA TN 21. 420 | ||||
1998 | 3. místo | 8 výher | Koloc Martin | SISU SL 250 | ||||
1998 | 13. místo | Vršecký David | SISU SL 250 | |||||
1999 | 11. místo | 4 výhry | Koloc Martin | SISU SL 250 | ||||
1999 | 6. místo | Landa Daniel | SISU SL 250 | |||||
1999 | 7. místo | Tucker Chris | SISU SL 250 | |||||
2000 | 5. místo | 1 výhra | Landa Daniel | SISU SL 250 | ||||
2000 | 8. místo | Tucker Chris | SISU SL 250 | |||||
2000 | 14. místo | Vlachová Lenka | SISU SL 250 | |||||
2001 | 8. místo | Körber Gerd | Buggyra MK01 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 001 | ||||
2002 | 6. místo | Vršecký David | Buggyra MK02 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 002 | ||||
2002 | 1. místo | 2 výhry | Körber Gerd | Buggyra MK02 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 002 | |||
2003 | 3. místo | 1 výhra | Vršecký David | Buggyra MK03 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 003 | |||
2003 | 1. místo | 4 výhry | Körber Gerd | Buggyra MK03 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 003 | |||
2003 | 4. místo | Albacete Antonio | Buggyra MK03 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 003 | ||||
2004 | 281,723 km/h - 1 km FS | 281,723 km/h - 1 km FS | 281,723 km/h - 1 km FS | Vršecký David | Buggyra MK SRC01 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK SRC/001 | Highway E611, Dubai - UAE (12. 2. 2004) | |
2004 | DNF - 1Mile FS | DNF - 1Mile FS | DNF - 1Mile FS | Bin Sulayem Mohamed | Buggyra MK SRC01 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK SRC/001 | Highway E611, Dubai - UAE (12. 2. 2004) | |
2004 | 3. místo | 1 výhra | Vršecký David | Buggyra MK04 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 004 | |||
2004 | 4. místo | 3 výhry | Albacete Antonio | Buggyra MK04 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 004 | |||
2004 | 2. místo | 1 výhra | Faure Ludovic | Buggyra MK04 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK 004 | |||
2004 | Körber Gerd | Buggyra FREIGHTLINER MK R-01 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK04 | Účast ve 3 závodech - NURBURGRING, MOST, LE MANS | ||||
2005 | 4. místo | 2 výhry | Vršecký David | Buggyra FREIGHTLINER MK R-05 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK05 | |||
2005 | 3. místo | 6 výher | Körber Gerd | Buggyra FREIGHTLINER MK R-05 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK05 | |||
2005 | Lacko Adam | Buggyra FREIGHTLINER MK R-05 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK05 | Účast ve 3 závodech - MISANO, NURBURGRING, MOST | ||||
2006 | 5. místo | 2 výhry | Vršecký David | Buggyra FREIGHTLINER MK R-06 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK06 | |||
2006 | 2. místo | 4 výhry | Körber Gerd | Buggyra FREIGHTLINER MK R-06 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK06 | |||
2006 | DNF - 1 km FS | DNF - 1 km FS | DNF - 1 km FS | Vršecký David | Buggyra MK SRC06 | 12. 000 cm³, GYRTECH MK SRC/006 | Highway D11, Hradec Kralove, CZ (9. 12 2006) | |
2007 | 3. místo | 1. místo | 5 výher | Vršecký David | Buggyra FREIGHTLINER MK R-07 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK07-3EC | ||
2007 | 1. místo | 1. místo | 7 výher | Bösiger Markus | Buggyra FREIGHTLINER MK R-07 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK07-3EC | ||
2008 | 1. místo | 1. místo | 5 výher | Vršecký David | Buggyra FREIGHTLINER MK R-08 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK08-3EC | ||
2008 | 2. místo | 1. místo | 6 výher | Bösiger Markus | Buggyra FREIGHTLINER MK R-08 | 12. 500 cm³, GYRTECH MK08-3EC | ||
2008 | 171,878 km/h - 1 km SS | 171,878 km/h - 1 km SS | 171,878 km/h - 1 km SS | Vršecký David | Buggyra MK SRC08-SS | 12. 000 cm³, GYRTECH MK SRC/008-SS | Airport Panensky Tynec, CZ (3. 12. 2008) | |
2009 | 1. místo | 1. místo | 17 výher | Vršecký David | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK09-3EC | ||
2009 | 4. místo | 1. místo | 3 výhry | Bösiger Markus | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK09-3EC | ||
2010 | 177,341 km/h - 100 km SS | 177,341 km/h - 100 km SS | 177,341 km/h - 100 km SS | Vršecký David | Buggyra BIG BOY #01 SS | 12. 500 cm³, GYRTECH MK R-10 SS | Dekra oval, Lausitzring, Germany (16. 4. 2010) | |
2010 | 178,568 km/h - 100Miles SS | 178,568 km/h - 100Miles SS | 178,568 km/h - 100Miles SS | Vršecký David | Buggyra BIG BOY #01 SS | 12. 500 cm³, GYRTECH MK R-10 SS | Dekra oval, Lausitzring, Germany (16. 4. 2010) | |
2010 | 178,986 km/h - 1Hr SS | 178,986 km/h - 1Hr SS | 178,986 km/h - 1Hr SS | Vršecký David | Buggyra BIG BOY #01 SS | 12. 500 cm³, GYRTECH MK R-10 SS | Dekra oval, Lausitzring, Germany (16. 4. 2010) | |
2010 | 5. místo | 4. místo | 2 výhry | Vršecký David | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK10R-3EC | ||
2010 | 9. místo | 4. místo | Nittel Uwe | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK10R-3EC | |||
2011 | 5. místo | 4. místo | 5 výher | Vršecký David | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK10R-3EC | ||
2011 | 8. místo | 4. místo | Levett Chris | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK10R-3EC | |||
2012 | 5. místo | 4 výhry | Vršecký David | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK10R-3EC | |||
2012 | Jegorov Jurij | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK10R-3EC | Účast ve 3 závodech - NURBURGRING, SMOLENSK, LE MANS | ||||
2012 | Konovalov Michail "Mike" | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK10R-3EC | Účast v 1 závodu - SMOLENSK | ||||
2012 | Matějovský Michal | Buggyra FREIGHTLINER BIG BOY | 12. 500 cm³, GYRTECH MK10R-3EC | Účast ve 2 závodech - MOST, JARAMA | ||||
2013 | 185,316 km/h - 100 km SS | 185,316 km/h - 100 km SS | 185,316 km/h - 100 km SS | Vršecký David | Buggyra BIG BOY #02 SS | 12.
Reference |