Eurocopter EC 120
Author
Albert FloresEurocopter EC 120 Colibri (kolibřík) je lehký jednomotorový víceúčelový užitkový vrtulník. Stroj byl navržen ve spolupráci společností Eurocopter, China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), Harbin Aviation Industries Ltd (HAI) a Singapore Technologies Aerospace Ltd (STAero) ve vývojovém zařízení ve francouzském Marignane. Vrtulníky vyrábí závody Eurocopteru ve Francii a Austrálii a licenčně také čínský Harbnin pod označením 'HC 120'.
Na projektu se Eurocopter podílel 61 %, CATIC se podílel 24 % a STAero má 15% podíl.
Konstrukce a vývoj
Vrtulník Eurocopter EC 120 B je vyroben převážně z kompozitních materiálů a ocasní rotor má v provedení Fenestron, což výrazně snižuje jeho hlučnost. Má odolná sedadla a nárazuvzdornou palivovou nádrž.
Konstrukce vrtulníku umožňuje jeho využití pro mnoho různých účelů, například pro civilní a transportní lety, pobřežní stráž, policejní lety a další. V provedení pro leteckou záchrannou službu je schopen nést jedna nosítka a dva členy zdravotnického personálu. +more Je také využíván jako lehký cvičný vojenský vrtulník. Celkový objem pilotní kabiny činí 2,94 m³. Přístup do stroje je možný bočními a zadními dveřmi. V podvěsu je stroj schopen transportovat břemena o hmotnosti 700 kg.
Vrtulníky Eurocopter EC 120 B mohou být vybaveny také infračerveným kamerovým systémem FLIR, přídavnými reflektory a dalšími nástroji, proto je jejich uplatnění časté u policejních letek.
Vrtulník Eurocopter EC 120 poprvé vzlétl v roce 1995, prvnímu zákazníkovi byl vrtulník dodán v roce 1998. V roce 2008 bylo různým zákazníkům dodáno více než 550 kusů.
Varianty
Vrtulník EC 120 španělské policie +morejpg|náhled'>Eurocopter EC 120 B Španělské vrtulníky EC 120 DSA EC 120 B Colibri : Základní verze, původní označení při vývoji bylo P-120. HC 120 : Licenční varianta vyráběná v Číně.
Uživatelé
Vrtulníky Eurocopter EC 120 jsou ve světě užívány mnoha soukromými leteckými společnostmi, leteckými kluby, policejními sbory a dalšími organizacemi.
Vojenští uživatelé
Čínská lidová republika * Letectvo Čínské lidové republiky ' * Aviation légère de l'Armée de terre ' * Indonéské vzdušné síly * Indonéské námořnictvo ' * Singapurské vzdušné síly ' * Španělské vzdušné síly
Specifikace (EC 120 B)
Technické údaje
Posádka: 1 pilot * Užitečná zátěž: 4 osoby nebo 724 kg vnitřního nákladu * Délka: 9,6 m * Výška: 3,4 m * Průměr nosného rotoru: 10,0 m * Plocha nosného rotoru: 81,7 m² * Prázdná hmotnost: 991 kg * Maximální vzletová hmotnost: 1715 kg * Pohonná jednotka: 1× turbohřídelový motor Turbomeca Arrius F2 o výkonu 376 kW
Výkony
Cestovní rychlost: 223 km/h * Stoupavost: 5,84 m/s * Dostup: 5182 m * Dolet: 710 km
Odkazy
Reference
Související články
; Podobné vrtulníky * Bell 206 * Eurocopter AS 350 * Robinson R66
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20100817162007/http://www. eurocopter. com/site/en/ref/Overview_56. html]Eurocopter EC 120 B[/url] na oficiálních stránkách výrobce * [url=https://web. archive. org/web/20100813190302/http://www. eurocopterusa. com/products/ec120-product. asp]Eurocopter EC 120 B[/url] na stránkách American Eurocopter.