Jugoslávské královské letectvo

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Jugoslávské královské letectvo ( cyr. Југословенско краљевско ратно ваздухопловство) byla letecká složka jugoslávské královské armády (samotné pozemní síly Království Jugoslávie). Vzniklo v roce 1918 a existovalo až do roku 1941 do invaze do Jugoslávie během druhé světové války.

Asi 18 letadel a několik stovek členů letectva uniklo v dubnu 1941 před invazí vojsk Osy na spojeneckou základnu v Egyptě. Nakonec létaly u Royal Air Force v severní Africe a poté u balkánského letectva v Itálii a Jugoslávii, přičemž někteří se dokonce připojili k sovětskému letectvu a vrátili se do Jugoslávie v roce 1944.

Německo poskytlo ukořistěná letadla jugoslávského královského letectva a náhradní díly Rumunsku, Bulharsku, Finsku a nově vytvořenému nezávislému státu Chorvatsko.

...
...
...
...
...
+more images (2)

Historie

Původ a vznik

Znak v letech 1918-29 Jugoslávské královské letectvo se vyvinulo z Velitelství srbského letectva, které vzniklo +more_prosinec'>24. prosince 1912 a bylo aktivní během balkánských válek v letech 1912-1913. Během první světové války působilo malé srbské letecké velitelství zpočátku na podporu Královské srbské armády a její obranu země proti koordinovaným útokům Rakouska-Uherska. Po počátečních srbských úspěších v roce 1915 ústřední mocnosti donutily srbskou armádu stáhnout se do Albánie, kde byly přeživší složky armády evakuovány. Srbští letci byli začleněni do francouzských letek, aby podpořili spojenecké síly vedené Francouzi, které se tlačily na sever od Soluně, a ke konci války byly znovu zavedeny samostatné srbské letky. Po skončení 1. světové války se v roce 1919 jihoslovanské národy rozhodly vytvořit novou zemi, Království Srbů, Chorvatů a Slovinců, a stávající srbský letecký sbor se stal základem vojenské letecké služby nového státu. Náčelníkem začínajícího letectva byl bývalý náčelník rakousko-uherských císařských a královských leteckých sborů Emil Uzelac.

Inventář

Piloti 51. +more skupiny 6. leteckého pluku před stíhačkou IK-3 Jugoslávský Hurricane v hangáru Jugoslávský bombardér Do 17K Plovákové letouny Rogožarski SIM-XII-H a SIM-XIV-H.

Letadla (duben 1941)

LetadloPočetRolePůvod
Messerschmitt Bf 109E-3a61Stíhací
Hawker Hurricane Mk. I47Stíhací
Hawker Fury Mk. +moreII30Stíhací
Avia BH-335Stíhací-cvičný
Ikarus IK-210Stíhací
Rogožarski IK-311Stíhací
Potez 6302Stíhací
Dornier Do 17K69Bombardér
Bristol Blenheim Mk. I50Bombardér
Bristol Blenheim Mk. I11Průzkumný
Savoia-Marchetti SM. 7942Bombardér
Caproni Ca. 31012Cvičný/Spojovací
Messerschmitt Bf 10813Cvičný/Spojovací
Breguet 19120Průzkumný/Spojovací
Potez 25120Průzkumný/Spojovací
Fieseler Fi 15622Spojovací
Bücker Bü 131 Jungmann60Cvičný
Dornier Do 16 Wal10Námořní průzkumný/návnada
Dornier Do 2212Námořní průzkum/Bombardér
Rogožarski SIM-XIV-H15Námořní průzkum
Rogožarski SIM-XII-H12Cvičný
Rogožarski SIM-Х21Cvičný
Rogožarski PVT64Cvičný
Rogožarski PVT-H5Cvičný
Rogožarski R-10025Stíhací-Cvičný
Zmaj Fizir FN20Cvičný
Zmaj Fizir FP-223Cvičný/Spojovací
Avia-Fokker AF. 392Transportní/Spojovací
.

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top