Let L-23 Super Blaník

Let L-23 Super Blaník je dvoumístný celokovový kluzák hornoplošné konstrukce. Je určen zejména pro pilotní výcvik včetně nácviku vyšší pilotáže.

Historie

Letoun vznikl jako vývojové pokračování úspěšného cvičného kluzáku Let L-13 Blaník. První let absolvoval prototyp L-23 v roce 1988. +more Sériová výroba byla zahájena v továrně Let Kunovice v roce 1989 a dosud bylo vyrobeno asi 3 000 letadel. Výroba byla oficiálně ukončena v roce 2006. V roce 2013 výrobce oznámil, že vážně uvažuje o obnovení výroby.

Konstrukce

L-23 je podobně jako L-13 Blaník dvoumístným kluzákem celokovové konstrukce. Většina částí je vyrobena z duralového plechu, potah je připevněn pomocí nýtů. +more Mezi nejvýraznější odlišnosti patří zejména vodorovné ocasní plochy typu „T“, které omezují možnost poškození při přistání do neznámého terénu. Stroj je dále vybaven novou kabinou s větším průhledným překrytem, zjednodušeným křídlem bez vztlakových klapek s novými koncovými oblouky bez duralových vřeten a otočným zadním kolem. Nabízeny jsou i nástavce, které zvyšují rozpětí křídel z 16,2 na 18 m a klouzavost z 28:1 na 31:1.

Specifikace

USAF (Civil Air Patrol)

Technické údaje

Posádka: 2 osoby * Délka: 8,5 m * Výška: 1,9 m * Rozpětí: 16,2 m * Plocha křídla: 19,2 m² * Prázdná hmotnost: 310 kg * Maximální vzletová hmotnost: 530 kg * Štíhlost: 13,7

Výkony

Maximální rychlost: 253 km/h * Pádová rychlost: 60 km/h při hmotnosti 510 kg * Minimální opadání: cca 0.82 m/s při rychlosti 77 km/h a hmotnosti 500 kg * Klouzavost: 28:1 při rychlosti 80 km/h a hmotnosti 530 kg * Provozní násobky: +5 g, -2,5 g, hmotnost do 530 kg

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Let%20L-23%20Super%20Blanik&distinct_entry=true]Fotogalerie L-23 Super Blaník na Airliners.net[/url]

Kategorie:Kluzáky Kategorie:Letadla Let Kategorie:Československá a česká sportovní letadla