Cesko.wiki Letiště Nerlerit Inaat
Author
Albert FloresLetiště Nerlerit Inaat (grónsky: Mittarfik Nerlerit Inaat, dánsky: Constable Pynt Lufthavn; IATA: CNP, ICAO: BGCO) je letiště v kraji Sermersooq ve východním Grónsku. Nachází se na poloostrově Jamesonova země a slouží osadě Ittoqqortoormiit, která leží asi 40 kilometrů jihovýchodně od letiště.
Historie
Letiště bylo založeno roku 1985 americkou společností ARCO kvůli hledání ropy na Jamesonově zemi. Roku 1990 bylo prodáno grónské vládě. +more V současné době ho provozuje Grónský letecký úřad.
Infrastruktura
Letiště má jednu štěrkovou dráhu s délkou 1000 metrů a šířkou 30 metrů, jež je schopná obsluhovat letadla typu STOL. Má poměrně silný sklon, který dosahuje rozdílu až 1,3 %. +more Díky své odlehlé lokaci má svou vlastní ubytovnu a jídelnu pro zaměstnance, kterých tu permanentně pracuje 10-15.
Kolem letiště je několik cest, ale žádná ho nespojuje s nějakým osídlením. Je spojeno s Ittoqqortoormiitem (nejbližší obydlenou osadou) helikoptérovou linkou.
Aerolinie a destinace
Vedle pravidelných letů se na letišti provozují i charterové lety helikoptérou, jejichž destinacemi je nejčastěji Jamesonova země nebo Národní park Severovýchodní Grónsko.
Současné linky
(Aktualizace 25. března 2024. +more)
. Letecká společnost Destinace Air Greenland Ittoqqortoormiit Norlandair Akureyri · Reykjavík
Zrušené linky
| Destinace |
|---|
| Kulusuk |
Statistiky
Množství přepravených cestujících
| Rok | Přepravení cestující | Cestující změna | Pohybů | Pohybů změna |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | 1465 | . | 624 | . +more |
| 1992 | 1131 | -22,8 % | 662 | 6,09 % |
| 1993 | 1056 | -6,63 % | 572 | -13,6 % |
| 1994 | 817 | -22,63 % | 827 | 44. 58 % |
| 1995 | 924 | 13,1 % | 699 | 15,48 % |
| 1996 | 1228 | 32,9 % | 754 | 7,87 % |
| 1997 | 1696 | 38,11 % | 888 | 17,78 % |
| 1998 | 1697 | 0,06 % | 783 | -11,82 % |
| 1999 | 1651 | -2,71 % | 663 | -15,33 % |
| 2000 | 1886 | 14,23 % | 624 | -5,88 % |
| 2001 | 1912 | 1,38 % | 696 | 11,54 % |
| 2002 | 1932 | 1,05 % | 649 | -6,75 % |
| 2003 | 1940 | 0,41 % | 543 | -16,33 % |
| 2004 | 2452 | 26,39 % | 660 | 21,55 % |
| 2005 | 2484 | 1,31 % | 701 | 6,21 % |
| 2006 | 2565 | 3,26 % | 733 | 4,56 % |
| 2007 | 2914 | 13,61 % | 770 | 5,05 % |
| 2008 | 2997 | 2,85 % | 865 | 12,34 % |
| 2009 | 3028 | 1,03 % | 735 | -15,03 % |
| 2010 | 3426 | 13,14 % | 776 | 5,58 % |
| 2011 | 3114 | -9,1 % | 927 | 19,46 % |
| 2012 | 3547 | 13,9 % | 916 | -1,19 % |
| Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: |
Počasí
Pravidelný provoz je na letišti kvůli nepříznivému počasí obtížný, obzvláště v zimě. Podle Air Greenland musí být až 50 % letů zrušeno nebo odloženo. +more Na letišti dochází kvůli okolním horám k silným turbulencím.
Relokace
Existují plány na relokaci letiště blíže k Ittoqqortoormiitu. Jako možná lokace byl vybrán Amdrup Havn, který leží mezi Ittoqqortoormiitem a opuštěnou osadou Uunarteq. +more Letiště by se tak nacházelo od Ittoqqortoormiitu jen 4 kilometry. Navíc jsou v oblasti slabší turbulence. Blízkost k osadě by eliminovala potřebu pro spoj helikoptérou, díky čemuž by cena letenek klesla o 15 až 27 %. Blízkost letiště by také mohla potenciálně navýšit turismus, zejména v oblasti jednodenních výletů. Počet zaměstnanců by se snížil z 10-15 permanentních na 5.