Ostrava střed

Ostrava střed (dříve Ostrau-Witkowitz / Ostrava-Vítkovice) je nádraží na adrese Frýdlantská 499/5 ležící na trati Ostrava - Valašské Meziříčí, ze které v tomto nádraží odbočuje Báňská dráha a vlečka do Vítkovických železáren. Nachází se v blízkosti centra Ostravy. Nádraží je jedním z obvodů železniční stanice Ostrava hlavní nádraží.

Historie

Původní název Ostrau-Witkowitz vyplýval z umístění mezi (Moravskou) Ostravou a Vítkovicemi.

V roce 1869 ostravští radní s tehdejším starostou Aloisem Anderkou předložili návrh o výstavbě nádraží, v blízkosti Vítkovických železáren, jámy Karoliny a císařské cesty, ministerstvu dopravy ve Vídni. Město na výstavbu nádraží nabídlo pozemek zdarma.

Nádražní budova

Se zahájením provozu tratě v roce 1871 byla zahájena i výstavba budovy nádraží.

Původní budova byla patrová zděná s tříosým rizalitem na obou podélných stranách. Se zvýšeným provozem v osobní přepravě, jejím nárůstem vznikla potřeba rozšíření nádraží. +more Budova byla postupně rozšiřována.

V roce 1892 byla přistavěna hrázděná křídla na štítových stranách budovy pro dělnické čekárny a kanceláře. Křídla byla prodloužena v roce 1903. +more Současně byl zvětšen vestibul. Konečnou podobu vytvořil architekt Franz Bobrowsky. Jeho projekt z roku 1910 zachoval centrální patrovou budovu s postranními křídly. Průčelím v přízemí byl prolomen segmentový hlavní vstup krytý kovovou markýzou. Kryté nástupiště s litinovými sloupky.

V roce 1987 byla budova nádraží necitlivě opravována. Původní dělená okna byla nahrazena za nečleněná, strukturované omítky s motivy pozdní secese vyhlazeny, odstraněno dřevěné obložení ve vnitřním prostoru vestibulu, odstraněny původní dlažby.

V roce 2003 byla provedena náznaková rekonstrukce pod autorským vedením Ing. arch. +more Jaroslava Kotka a Ing. Pavla Krátkého. Vnitřní prostory mají neutrální monochromní barevnost, doplněny dřevěnými obklady a novou dlažbou.

V současné době je ve výpravní budově v umístěno Železniční muzeum moravskoslezské.

Kulturní památky

Výpravní budova nádraží Ostrava střed a stavědlová věž byly 19. února 2003 prohlášeny kulturní památkou. +more Stavědlo je jedním z původní trojice obdobných staveb z režného cihelného zdiva s hrázděným patrem a vnějším přístupovým schodištěm. Dochovaný objekt je realizací typového projektu No 1774 z roku 1905.

Současný provoz osobní dopravy

Stanici obsluhují vlaky linky S6 (Ostrava hl. n. +more - Frýdek-Místek - Frenštát pod Radhoštěm - Valašské Meziříčí) v době dopravní špičky v pracovních dnech v 30minutovém intervalu, mimo špičky a o víkendu převážně v hodinovém intervalu. Kromě toho obsluhují stanici ještě vlaky linky R61 (Český Těšín - Havířov - Ostrava hl. n. - Opava východ) v hodinovém (o víkendu dvouhodinovém) intervalu a vlaky linky R27 (Olomouc hl. n. - Bruntál - Krnov - Ostrava střed) ve dvouhodinovém intervalu. Vlaky jsou integrovány v systému ODIS, stanice leží v tarifní zóně číslo 1 a 2.

Služby ve stanici

V železniční stanici jsou cestujícím poskytovány tyto služby: vnitrostátní pokladní přepážka (ČD), výdej InKaret (ČD), čekárna pro cestující, úschovna zavazadel, úschovna kol, bezbariérové WC, rychlé občerstvení, restaurace, veřejné parkoviště.

Fotogalerie

Soubor:Ostrava střed, domek na protilehlé straně trati.jpg|Stavědlo

Odkazy

Poznámky

Reference

Související články

Ostravsko-frýdlantská dráha * Alois Anderka * Báňská dráha

Externí odkazy

[url=http://provoz.szdc.cz/Tabule/StationDetail.aspx?lang=cs&id=5434394&t=2]Odjezdy vlaků[/url] * [url=https://www.youtube.com/watch?v=ecqbMSHS9nE]Denní provoz ve stanici[/url]

střed Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1871 Kategorie:Železniční trať Ostrava - Valašské Meziříčí Kategorie:Báňská dráha Kategorie:Stavby v Moravské Ostravě