Cesko.wiki Peter Monteverdi
Author
Albert FloresPeter Monteverdi (7. června 1934, Binningen - 4. července 1998, tamtéž) byl švýcarský podnikatel, automobilový závodník a zakladatel firmy Monteverdi.
Život
Peterův otec měl v Binningenu malou dílnu na opravy automobilů. A tak se už v dětství Peter zajímal o automobily. +more Po ukončení základní školy absolvoval praxi u firmy Vevey vyrábějící traktory. Poté se čtyři roky učil automechanikem u výrobce nákladních automobilů, firmy Adolph Saurer AG v Arbonu. V 17 letech postavil Peter z havarovaného vozu značky Fiat sportovní vůz s vlastním rámem a karosérií - Monteverdi Special.
Po smrti svého otce převzal Peter jeho dílnu, kde uplatnil své znalosti a obchodnický talent. Dílna i obchod vzkvétal a Monteverdi se stal pro následujících 11 let prodejcem vozů značek Ferrari, Lancia a dalších. +more V období let 1965 až 1975 byl také oficiálním partnerem BMW.
Od roku 1952 vyráběl automobily pod vlastním jménem a o čtyři roky později zahájil výrobu závodních vozů pod značkou Monteverdi Binningen Motors. Nejprve zkonstruoval vozy pro sérii závodů Formule Junior, které exportoval do mnoha zemí. +more Produkce vozů MBM se i nadále soustředila na sportovní vozy a vozy GT, vyráběné v malých sériích. Automobily si kupovali znalci a milovníci rychlých vozů ve Švýcarsku i zahraničí. Po výstavě v Londýně zájem o vozy Monteverdi velmi vzrostl. V roce 1961 zkonstruoval Monteverdi první švýcarský monopost pro závody Formule 1. Prostory dílny už však výrobě nevyhovovaly a firma musela rozšířit výrobní prostory.
Od roku 1966 se společnost věnovala opět vývoji exkluzivního vozu s velkým výkonem. Na podzim následujícího roku byl ve Frankfurtu představen úspěšný typ Monteverdi High Speed 375S. +more Muselo následovat další rozšíření výrobních prostor, výroba tak byla přeložena do nově postavené továrny. V roce 1982 byla výroba vozů Monteverdi v Binningenu zastavena a přestavěné prostory továrny slouží od roku 1985 muzeu Monteverdi Car Collection. Ve stejném roce vznikl i Monteverdi Club.
V roce 1990 se Monteverdi ještě jednou pokusil vrátit do závodů Formule 1. Koupil tým Formule 1 Onyx, poté co se Onyx dostal do finančních potíží. +more Jeho příspěvek však nedovedl odvrátit zánik této stáje. Na bázi připravovaného monopostu však vznikl úspěšný sportovní Monteverdi Hai 650F1, poslední vyráběný typ značky.
Související články
Externí odkazy
[url=http://www. tobiasullrich. +morede/monteverdi/]Soukromá stránka o Monteverdi[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20070528073238/http://www. monteverdi-automuseum. com/]Monteverdi muzeum Binningen[/url].
Nejznámější model Monteverdi, High Speed 375/L
Kategorie:Švýcarští podnikatelé Kategorie:Průkopníci automobilismu Kategorie:Švýcarští automobiloví závodníci Kategorie:Narození v roce 1934 Kategorie:Úmrtí v roce 1998 Kategorie:Muži Kategorie:Narození 7. +more června Kategorie:Narození v kantonu Basilej-venkov Kategorie:Úmrtí 4. července Kategorie:Úmrtí v kantonu Basilej-venkov.