Cesko.wiki RMS Britannia
Author
Albert FloresRMS Britannia byl kolesový parník třídy Britannia společnosti British and North American Royal Mail Steam Packet Company (dnes Cunard Line). Na vodu byl spuštěn 5. února 1840 v loděnicích Robert Duncan & Company ve skotském Greenocku. On a jeho sesterské lodě byly vůbec první parníky vybudované touto společností.
Britannia byla na svou dobu se svou délkou 63 metrů, šířkou 10,3 metrů a třemi stěžni velká loď. Měla dvě kolesa poháněné pístovými parními stroji od Roberta Napiera. +more Její obvyklá rychlost se pohybovala kolem 8,5 uzlů (15,7 km/h), ale mohla plout i rychleji, pokud byl příznivý vítr. Podle starých výpočtů byla její hrubá prostornost 1 154 BRT, kapacita 115 cestujících a 82 členů posádky.
Cunard Line
Svou první plavbu 4. července 1840 z Liverpoolu do Halifaxu zvládla za 12 dní a 10 hodin, ale dále ještě pokračovala do Bostonu. +more Plavbu zpět zvládla ještě rychleji s průměrnou rychlostí 11 uzlů (20 km/h) a časem pod 10 dní, čímž překonala rekord směrem na východ, který držela do roku 1842.
V srpnu 1840 se k ní přidala sesterská loď Acadia, v říjnu téhož roku Caledonia a v lednu 1841 Columbia. Všechny lodě měly kapacitu 115 cestujících a 225 tun nákladu.
V lednu 1842 na Britannii cestoval Charles Dickens do Spojených států a po většinu cesty měl mořskou nemoc. Domů se vrátil na plachetnici.
Jako Barbarossa v Německu
V březnu 1849 ji Cunard prodal německému námořnictvu, kde byla přejmenována na SMS Barbarossa. Dostala výzbroj a v bitvě o Heligoland pod velením Karla Rudolfa Brommyho byla vlajkovou lodí Reichsflotte. +more V červnu 1852 byla prodána pruskému námořnictvu, kde sloužila do května 1880 a v červnu téhož roku byla potopena jako cvičný cíl.