Seznam tramvajových linek v Olomouci

schéma tramvajových linek MHD Olomouc, bezvýlukový stav 2023 Toto je seznam linek tramvajové dopravy v Olomouci.

Uspořádání sítě

V Olomouci je v bezvýlukovém stavu celkem 7 tramvajových linek označené čísly 1-7, které vycházejí od terminálu MHD u hlavního nádraží v Nových Hodolanech, z toho 6 linek je ukončeno v přilehlém obratišti Fibichova, pouze linka 4 zajíždí až za železniční trať do Pavloviček. Do centra města vedou dvě tratě, které jsou rozlišovány i na čelních transparentech tramvají: část linek (2, 3, 4, 6) jede přes centrum, část linek (1, 5, 7) kratší trasou přes třídu Kosmonautů (tato trať byla otevřena roku 1997). +more Z oblasti centra pak jede do každého ze tří směrů dvojice, resp. trojice linek: linky 2 a 7 do Neředína, linky 1, 4 a 6 na Novou Ulici (linka 6 je v podstatě zkrácenou posilovou variantou linky 4 a jezdí pouze ve špičkách pracovních dnů) a linky 3 a 5 na Nové Sady (zastávka U Kapličky). Linky jezdící přes Tržnici (mimo linku 3) ukončují provoz dříve (linky 1 a 7 končí kolem 20 až 21 hodin, jediná linka, která jezdí přes třídu Kosmonautů po 21. hodině je linka 5, ta končí provoz kolem 22. hodiny. Po půlnoci tramvajové linky nejsou v provozu, většinu tramvajové sítě obsluhují okružní noční autobusové linky č. 50, 51 a 52.

Naprostá většina zastávek je na linkách zřízena párově (obousměrně), výjimkou je zastávka Pavlovická (pouze směr z centra) a zastávka Fibichova, která je linkou č. 4 obsluhována pouze ve směru z centra. +more Zastávky na znamení se v olomoucké tramvajové síti nepoužívají. V blízkosti zastávek Palackého a Náměstí Hrdinů se na zatahovací trati v Sokolské ulici nachází pár občasných zastávek Sokolská. Na konci třídy Kosmonautů v blízkosti bývalé železniční polikliniky se nachází ostrůvky občasných zastávek Kosmonautů, které byly využívány pouze při výlukách, kdy byla tramvajová doprava vedena mimo přednádražní prostor.

Historie linkového vedení

K zásadní přeložce tramvajové trati přes centrum města došlo v říjnu 1954. V roce 1974, kdy ještě neexistovalo přímé propojení mezi hlavním nádražím a tržnicí, jezdily linky 4, 5 a 6 z Pavloviček, linky 1, 2 a 3 se k nim připojily na Fibichově ulici. +more Linky 2 a 5 jely na Neředín, linky 1 a 4 na Novou Ulici a linky 3 a 6 k Tržnici. V roce 1988 bylo linkové vedení shodné, pouze linka 6 již neexistovala a linky 4 a 5 byly v provozu i v noci (noční provoz byl po 14 letech obnoven 1. listopadu 1981). V roce 1997 byla otevřena přímá trať od Hlavního nádraží k Tržnici, což vedlo k zásadním změnám linkového vedení, 29. listopadu 2013 byla zprovozněna nová trať od Tržnice na Trnkovu, kvůli čemuž byly zavedeny dvě nové linky. Provoz linky 3 na nové trase Fibichova-Trnkova (ve dvojnásobném intervalu) byl zahájen 29. listopadu 2013 odpoledne, provoz linky 5 a plný provoz linky 3 byl zahájen 15. prosince 2013. U zastávky Trnkova se tramvaje obracely na kolejovém přejezdu, a to až do prodloužení trati na zastávku U Kapličky, kde obrat probíhá shodně. Z tohoto důvodu jsou na tyto linky nasazovány obousměrné soupravy.

Změny zastávek

zastávka U Dómu není v přehledu z roku 1988 uvedena, v roce 1974 je v této oblasti uvedena zastávka s názvem Hotel Palác * Mořické nám. (doloženo 1974, uvedena pouze u některých linek) → Prior (doloženo 1988, v roce 2012 jednosměrná) → U Sv. +more Mořice, 1. července 2012 * Koruna (jednosměrná) → U Sv. Mořice, 1. července 2012 (rok zřízení nebo pojmenování zastávky Koruna neznámý, v přehledech za roky 1974 a 1988 se tento název nevyskytuje) * Nám. Národních hrdinů (v ul. Palackého, doloženo k 1988)) → Palackého * Nám. Národních hrdinů (na tř. Svobody, doloženo k 1988) → Náměstí Hrdinů (náměstí však stále nese název Národních hrdinů) * Nádraží Olomouc-město (doloženo k 1988) → Nádraží město * Foersterova (doloženo 1974) → Foerstrova (doloženo 1988) → Pražská * zastávka U Kovárny není v přehledu z roku 1988 uvedena, v roce 1974 je v této oblasti uvedena zastávka Samoobsluha * Ústřední hřbitovy (doloženo 1974) → Ústřední hřbitov (doloženo 1988) → Hřbitovy * Krematorium (doloženo 1974) → Neředín (doloženo 1988) → Neředín, krematorium * Smetanovy sady (doloženo k 1988) → Flora → Výstaviště Flora * Nám. ČSLA (doloženo k 1988) → Wolkerova * mezi lety 1974 a 1988 byla zrušena zastávka Dětská klinika (přeložka trati v létě 1981) * Fibichova ulice (doloženo k 1988) → Fibichova * Železárny Petra Bezruče - Nové divadlo - Rejskova (doloženo k 1988) → Fibichova - Aut. nádraží podchod - Hodolanská - Husův sbor * Pavlovičky pila → Pavlovická, prosinec 2011 Zastávka Pavlovičky pila není v přehledu z roku 1988 uvedena. * úsek se zastávkami Vejdovského a Envelopa byl uveden do provozu 25. dubna 1997 , ve stejném roce doplněny chybějící oblouky křižovatky Náměstí Hrdinů ve směru od Neředína na třídu Svobody umožňující provoz tramvají v relaci Neředín - Tržnice * v roce 2009 byly na křižovatce u hlavního nádraží v rámci její přestavby doplněny spojovací oblouky třída Kosmonautů - Masarykova třída umožňující vedení tramvají v relaci Vejdovského - U Bystřičky, tj. mimo přednádražní prostor; využívá se při výlukách a odklonech * úsek se zastávkami Šantovka, V Kotlině a Trnkova byl uveden do provozu 29. listopadu 2013 * úsek se zastávkami Zikova, Rožňavská a U Kapličky byl zprovozněn 1. listopadu 2022.

Linky

Reference

Externí odkazy

[url=http://jizdnirady.idnes.cz/olomouc/zjr/]IDOS - zastávkové jízdní řády MHD Olomouc[/url] * [url=http://www.dpmo.cz/jizdnirady.asp]Jízdní řády[/url], Dopravní podnik města Olomouce

Kategorie:Tramvajová doprava v Olomouci Tramvajové linky Tramvaje Kategorie:Linky tramvají