Cesko.wiki Twincharged stratified injection
Author
Albert FloresMotor Volkswagen TSI TSI (z angl. Twincharged stratified injection), též twincharger , jsou označovány přeplňované spalovací motory s přímým vstřikováním benzinu, používané koncernem Volkswagen a Škoda Auto.
Bývají konstruovány pomocí zásad downsizingu (velký výkon v malém objemu motoru). Jde o relativně velmi moderní systém dvoustupňového přeplňování.
Poprvé byl užit v 80. letech 20. +more století v rallyovém speciálním vozidle Lancia Delta S4; u běžných automobilů se začala využívat až roku 2005 (Volkswagen 1. 4 TSI).
V současné době používá tyto motory jen Volkswagen a Škoda Auto.
Princip činnosti
Princip systému spočívá v sériovém zapojení mechanicky poháněného kompresoru a turbodmychadla. Použit je Rootsův kompresor od firmy Eaton, který je poháněn mechanicky řemenem od klikového hřídele. +more Díky tomu kompresor již od volnoběžných otáček motoru žene stlačený vzduch do turbodmychadla, které se tak dostává mnohem dříve do pracovně optimální rychlosti a účinnosti; z turbodmychadla míří pak vzduch do válců.
Výhodu skýtá fakt, že turbodmychadlo vytváří potřebný přetlak mnohem dříve, než je tomu u běžných motorů s turbodmychadlem, čímž je účinně potlačen turboefekt.
Při dosažení 2 400 ot·min−1 odpojí elektromagnetická spojka kompresor a přeplňování motoru od této chvíle zajišťuje pouze turbodmychadlo.
Kompresor je uveden do činnosti již jen při prudké akceleraci, ale pouze do 3 500 ot·min−1.
