Vůz BDsee454 ČD

Technology

12 hours ago

Author

Vozy řady BDsee454 (určené pouze pro vnitrostátní provoz a číslované v intervalu 50 54 82-46) jsou řadou osobních vozů se služebním oddílem provozované Českými drahami. Vozy vznikly částečnou rekonstrukcí původních vozů BDs450 v letech 2009-2012 v MOVO Plzeň.

Technický popis

Jsou to neklimatizované vozy se skříní typu UIC-Y o celkové délce 24 500 mm. Mají podvozky Görlitz V (vozy z let 1974-1976) nebo Görlitz Va (vozy z roku 1981), shodně vybavené špalíkovými brzdami. +more Jejich nejvyšší povolená rychlost je 140 km/h.

Do vozů byl při rekonstrukci dosazen centrální zdroj energie (CZE), byly přečalouněny sedačky a upraveno spouštění vody do umyvadel. Vozy dostaly nový nátěr shodný s nátěrem vozů Bmto292.

Nástupní dveře těchto vozů jsou zalamovací, mezivozové přechodové jsou manuálně posuvné do strany. Vozy mají polospouštěcí okna.

Vůz je půdorysně rozdělen na dvě poloviny - služení oddíl (dělící se na kabinu pro vlakovou četu a prostor pro přepravu zavazadel vybavený háky pro přepravu kol) a prostor pro cestující. Ve služebním oddíle je k dispozici služba „Úschova během přepravy“, a nejčastěji je využíván pro přepravu zavazadel, jízdních kol, případně i dětských kočárků. +more Mimo to může být využit i pro přepravu tělesně postižených osob, ale vůz pro ně není nijak uzpůsoben. Chodbička přes služební část vlaku je průchozí i pro cestující veřejnost.

V prostoru pro cestující se nachází pět oddílů, každý se dvěma čtyřmístnými lavicemi potaženými látkou. Celkem je zde 40 míst k sezení.

Původní nátěr těchto vozů byl modro-šedý s červenými dveřmi, nověji je nátěr proveden modře v korporátním stylu Českých drah od studia Najbrt.

Provoz

Vozy šlo potkat na osobních vlacích na Vysočině spolu s vozy Bdmteeo294. Po dodání jednotek RegioPanter budou sloužit již jen jako záloha pro vlaky na Vysočině a v Jihočeském kraji.

Jeden vůz je odstaven po požáru.