Cyklistický ráfek
Author
Albert FloresCyklistický ráfek je nedílnou součástí jízdního kola. Slouží pro usazení pneumatiky s duší a je nosným prvkem celého kola a umožňuje přenos energie mezi jezdcem a zemí. Cyklistický ráfek Cyklistický ráfek - silniční Cyklistický ráfek pro horská kola 29" a 26"
Historie
První ráfky byly tvořeny dřevěnou obručí zpevněnou kovovým páskem. Jízda byla velice nepohodlná a těžkopádná. +more Přelom nastal v roce 1887, kdy John Boyd Dunlop vytvořil první pneumatiku pro tříkolku svého syna. Ráfky se začaly upravovat pro možnost použít pneumatiku.
Materiál
Od prvních ráfků ze dřeva se rychle přešlo ke konstrukci z kovu. První kovové ráfky byly ocelové a tedy velice těžké. +more Pro lepší vlastnosti cyklistických ráfků se začalo využívat slitin a později hliníku. V současné době jsou trendem uhlíková vlákna pro svou pevnost a lehkost.
Druhy ráfků
Základní dělení cyklistických ráfků je do dvou kategorií:
* silniční/městské/trekingové ráfky * ráfky horských kol * jiné (ráfky BMX kol, skládací kola, dětská)
Silniční ráfky
průměru ráfku je 28 palců
U silničních ráfků je požadavek na minimální hmotnost a vysokou míru aerodynamiky pro maximální setrvačnost. Moderní ráfky určerné pro silniční kola jsou z lehkých slitin hliníku, případně uhlíkových vláken. +more Usazení pneumatiky je formou galusky či pláště.
MTB ráfky
průměr ráfku je 26, 27,5 nebo 29 palců (všechny tři rozměry jsou dnes již zcela běžné).
U ráfků pro horská kola je požadavek na tuhost a odolnost. Trendem je však minimalizace hmotnosti a použití uhlíkových vláken. +more Horská kola jsou však určena do náročných podmínek a nejdelší životnost mají stále ráfky ze slitiny hliníku. Usazení pneumatiky je formou pláště, bezdušového pláště, či galusky (závodní použití).
Brzdná plocha ráfku
Ráfek tradičně má část pro brzdnou plochu, která je cca 1 - 1,5 cm vysoký pruh po obvodu nebo zřídka zespodu ráfku. Využívá se při použití cyklistických brzd, které využívají tření plochy ráfku a brzdové gumičky. +more Povrch brzdné plochy je často frézován, případně pokryt keramickou vrstvou pro vyšší účinek. V případě použití kotoučových, nebo bubnových brzd může být brzdná plocha zakryta lakem nebo se na ráfku vůbec nenachází.
Významní výrobci
Nejznámějším výrobcem cyklistických ráfků je firma MAVIC (vynalezla technologii ráfků pro bezdušové pneumatiy UST), DT Swiss, český výrobce Remerx, Shimano, …
Reference
Související články
Ráfek * Jízdní kolo * Horské kolo * Silniční kolo * Trekové kolo * Seznam součástí jízdního kola