Cesko.wiki KkStB tendr 56
Author
Albert FloresTendr řady 56 kkStB byl třínápravový tendr použitý u mnoha lokomotivních řad kkStB i dalších železnic. Vyráběn byl v letech 1894-1908, celkem vzniklo 342 kusů. U ČSD nesl řadu 517.0, u BBÖ řadu 56 a u ÖBB řadu 9056.
kkStB pořizovala tyto tendry ke svým lokomotivám od roku 1894. Jeho předchůdcem byl tendr řady. +more Tendry dodávala Lokomotivka Floridsdorf, 1. Českomoravská, Ringhoffer, Lokomotivka Vídeňské Nové Město a Lokomotivka StEG. Několik kusů dodala i Maschinen- und Waggonfabrik Kasimir Lipiński, Sanok a Maschinenfabrik Bromovský, Schulz & Sohr, Hradec Králové.
Tendry existovaly jak v čistě uhelném provedení, tak i se zásobníkem oleje pro přídavné olejové topení používané například na arlberské dráze.
V roce 1908 nechala kkStB pro novou lokomotivu řady 210 v lokomotivce Floridsdorf postavit nový tendr s označením 57. 01, který byl odlehčenou variantou tendru řady 56 - hmotnost prázdného tendru činila pouze 15,5 t. +more V roce 1910 byl tento jediný tendr přeznačen na 56. 342.
Technické údaje
| uhlí | uhlí/olej | |
|---|---|---|
| Počet náprav | 3 | 3 |
| Rozvor | 3200 mm | 3200 mm |
| Průměr kol | 995 mm | 995 mm |
| Voda | 16,7 m³ | 16,7 m³ |
| Uhlí/olej | 8,5/- m³ | ?/4,5 m³ |
| Prázdná hmotnost | 17,0 t | 18,5 t |
| Hmotnost ve službě | 39,2 t | 39,2 t |
Reference
Literatura
Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. +more österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918 * Kratochvíl M. : Nákladní lokomotivy II, Nakladatelství dopravní literatury II, Litoměřice 2003,.