Cesko.wiki Pneumatikový kord
Author
Albert FloresPneumatikový kord je speciální druh tkaniny používaný při výrobě pneumatik. Je tvořen vysokou pevností a odolností proti protažení. Kord se skládá z několika vrstev tkanin, které jsou pospojovány a impregnovány speciální směsí, aby dosáhly potřebných vlastností. Pneumatikový kord se používá hlavně v radličkových pneumatikách, kde zajišťuje stabilitu a pevnost pneumatiky při opotřebení. Používá se také v dalších typech pneumatik, jako jsou letadlové a jiné průmyslové pneumatiky. Pneumatikový kord je důležitou součástí výroby pneumatik a jeho použití má zásadní vliv na vlastnosti a životnost pneumatiky.
Materiál
Na osnovu textilních kordů se nejčastěji používají filamenty z modifikované viskózy, aramidu (polyamidu) nebo polyesteru. Příze jsou poměrně hrubé (cca 100-167 tex), pevnost přesahuje 70 cN/tex.
Útek je obvykle z bavlny nebo z jádrové příze (syntetický filament opřádaný bavlnou).
Do automobilových pneumatik se k textilním tkaninám často přidává jedna vrstva kordu z ocelového drátu. Je to pás z lanek o průměru cca 0,5-5 mm stočených ze 2-12 jednotlivých drátků.
Výroba
Příze se skají na dvouzákrutových nebo kablovacích strojích. Ke tkaní se používají zvlášť upravené stroje, často s pneumatickým prohozem útku, na kterých se jednotlivé osnovní nitě odvíjí přímo z cívečnice.
Použití kordů
Schéma uložení kordů v pneumatice Kordová tkanina tvoří kostru pneumatiky, kordy se zanáší do gumové směsi na tzv. kalandrech.
U diagonálních pneumatik se šikmo překřižují dvě nebo více vrstev nad sebou (část 14 a 16 na náčrtu vpravo). Často se kombinuje vrstva textilního s vrstvou ocelového kordu. +more Diagonální pneumatiky se asi od roku 1980 používají jen u zemědělských strojů a (ve speciálním provedení) u závodních aut.
U radiálních pneumatik jsou jednotlivé vrstvy kordu kladeny jak naznačuje bod 12 na náčrtu. Radiální pneumatiky mají oproti diagonálním u osobních automobilů nejméně dvojnásobnou životnost, proto se zde dnes výhradně používají.
Pneumatiky (pláště) na jízdní kola mají kostru z jednotlivých syntetických nití vložených jako pásy osnovy (bez útku) většinou ve dvou vrstvách nad sebou do kaučukového obalu.
Netkané kordy, tedy pásy z jednotlivých nití se používají také na zpevnění klínových a ozubených řemenů, hadic, kabelů a podobných výrobků.
Velkovýroba pneumatikových kordů v České republice je ve Velké nad Veličkou.
Odkazy
Reference
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20080506033212/http://www. invista. com/ger_page_product_tirecord. shtml]Polyesterové filamenty[/url] * [url=http://www. barmag. oerlikontextile. com/de/desktopdefault. aspx/tabid-201/]Skaní ocelových drátů na kordy[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20070722213729/http://www. sultex. com/wd_00_03_d. pdf]Tkaní pneumatikových kordů[/url] * [url=http://www. zbrojovkaztm. cz/detail. php. id_product=610&left_typ=1]Speciální tkací stroj české výroby[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20061016151831/http://www. benningergroup. com/module/site/view/index. php. lang=de&navid=13&id=47&pid=45]Kordy z jednotlivých nití[/url] * [url=http://www. kordarna. cz/]Kordárna v Česku[/url].
Literatura
Reimpell: Fahrwerktechnik, Vogel Buchverlag 1995, * Winkler/Rauch: Fahrradtechnik, Bielefelder Verlagsanstalt 1999,