Podbíječka

Ústí nad Orlicí, podbíječka Plasser & Theurer UNIMAT 09-16/4S jménem Jarmilka tramvajové trati v Praze

Podbíječka je strojní zařízení, sloužící ke zhutňování štěrku pod pražci při úpravách železničního svršku.

Podbíječka zmechanizovala původní fyzicky náročnou práci podbíjení při zpevňování štěrkového lože a prakticky nahradila ruční podbiják.

Podbíječka je obvykle buď umístěna na samostatném podvozku nebo je součástí automatizované linky pro údržbu trati. Podbíječky existují v mnoha velikostech - od v podstatě ručních zařízení (první podbíječky byly skutečně přepravovány ručně), až po mohutné elektronicky naváděné stroje.

+more_Tento_stroj_byl_používán_i_při_rekonstrukci_tratí_Jindřichohradecké_místní_dráhy'>JHMD.

Základem podbíječky jsou dvojice ramen (první podbíječky měly jen jedno rameno), která jsou mechanicky zabořena proti sobě pod úroveň pražce a stlačena k sobě. Tím je zhutněn štěrk pod pražcem. +more Pro zvýšení účinnosti jsou ramena napojena na vibrační motory. Zhutnění štěrku je velmi účinné a dá se jím nejen zpevňovat ale i do určité míry (o milimetry až centimetry) zdvihat trať.

Externí odkazy

Kategorie:Konstrukce tratí Kategorie:Stavební stroje Kategorie:Kolejová vozidla Kategorie:Speciální železniční vozidla