Třída V 180

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída V 180 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno dvanáct jednotek této třídy. Tři torpédoborce byly ztraceny za první světové války. Sedm jich bylo po válce předáno Brazílii, Japonsku a Velké Británii. Dva provozovala poválečná německá Reichsmarine, následně Kriegsmarine a po druhé světové válce byly předány Sovětskému svazu a USA.

Stavba

Celkem bylo objednáno dvanáct jednotek této třídy. Šest torpédoborců (V 180-V 185), tedy jedna půlflotila, bylo objednáno v programu pro rok 1909. +more Druhá šestice (V 186-V 191) byla objednána v programu pro rok 1910. Od první skupiny se mírně lišila. Kýly plavidel byly založeny roku 1909 v loděnici AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Do služby byly přijaty v letech 1910-1911.

Jednotky třídy V 180:

wikitable	Jméno	Zahájení stavby	Spuštění na vodu	Zařazena do služby
V 180	1909	15. října 1909	4. +more ledna 1910	Od února 1918 T180. Roku 1920 předán Brazílii. Sešrotován.
V 181	1909	6. listopadu 1909	11. března 1910	Od února 1918 T181. Roku 1920 předán Japonsku. Sešrotován.
V 182	1909	1. prosince 1909	14. května 1910	Od února 1918 T182. Roku 1920 předán Velké Británii. Sešrotován.
V 183	1909	23. prosince 1909	12. května 1910	Od února 1918 T183. Roku 1920 předán Velké Británii. Sešrotován.
V 184	1909	26. února 1910	29. června 1910	Od února 1918 T184. Roku 1920 předán Velké Británii. Sešrotován.
V 185	1909	9. dubna 1910	20. září 1910	Od února 1918 T185. Rezerva Reichsmarine. Od roku 1932 přejmenován na Blitz a upraven na řídící plavidlo pro rádiem řízenou cílovou loď SMS Zähringen. Roku 1945 předán Sovětskému svazu a přejmenován na Vystrel.
V 186	1909	28. listopadu 1910	21. dubna 1911	Od února 1918 T186. Roku 1920 předán Velké Británii. Sešrotován.
V 187	1909	11. ledna 1911	14. května 1911	Dne 28. srpna 1914 v Severním moři potopen v první bitvě u Helgolandské zátoky.
V 188	1909	8. února 1911	20. května 1911	Dne 26. července 1915 v Severním moři torpédován a potopen britskou ponorkou HMS E16.
V 189	1909	14. března 1911	30. června 1911	Od února 1918 T189. Roku 1920 předán Velké Británii. Během vlečení k sešrotování ztroskotal u Torquay. Rozebrán na místě.
V 190	1909	12. dubna 1911	5. srpna 1911	Od února 1918 T190. Od roku 1938 testovací plavidlo Claus von Bevern. Roku 1945 předán USA. Záměrně potopen ve Skagerraku.
V 191	1909	2. června 1911	28. září 1911	Dne 17. prosince 1915 v Baltském moři potopen minou.

Konstrukce

SMS V 185 SMS V 189

Hlavní výzbroj představovaly dva 88mm kanóny TK L/30 C/08 a čtyři jednohlavňové 500mm torpédomety se zásobou pěti torpéd. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Marine a dvě parní turbíny AEG-Vulcan o výkonu 18 060 hp, pohánějící dva lodní šrouby. +more Měly dva komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 32 uzlů. Neseno bylo 121 tun uhlí a 76 tun topného oleje. Dosah byl 1250 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.

Torpédoborce V 186-V 191 nesly 136 tun paliva a 67 tun topného oleje. Dosah byl 1170 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.

Modifikace

V letech 1916-1917 torpédoborce V 180-V 186, V 189 a V 190 dostaly výkonnější 88mm kanóny TK L/45 C/14.

Reichsmarine provozovaná plavidla T185 a T190 dostala v letech 1923-1924 novou výzbroj dvou 105mm kanónů a dvou dvojitých 500mm torpédometů. Roku 1932 ji na T190 dále posílily dva 20mm kanóny. +more Naopak výzbroj T185 (od roku 1932 Blitz) byla omezena na dva 20mm kanóny.

T190 byl roku 1938 přejmenován na Claus von Bevern. Nesl jeden 105mm kanón, dva 20mm kanóny a dva jednohlavňové 533mm torpédomety.