Železniční trať Přerov–Bohumín
Author
Albert FloresŽelezniční trať Přerov-Bohumín je důležitá železniční trať tvořící spojení Prahy a zároveň i jižní Moravy a Vídně se severní Moravou, Slezskem, Polskem a Slovenskem. Je součástí celostátní dráhy a v jízdním řádu pro cestující je uvedena jako trať 271, zároveň jsou dálkové vlaky zahrnuty i do tratě 001.
Trať je v celé své délce elektrizovaná a dvoukolejná. Trať je součástí druhého koridoru a třetího železničního koridoru.
Historie
Trať byla součástí a páteřní trati Severní dráhy císaře Ferdinanda (SDCF). Trasa mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou byla zprovozněna v roce 1842. +more Trať byla zpočátku jednokolejná. Poté byla stavba pozastavena a zahájení provozu z Lipníka do Bohumína se posunulo až do roku 1847. Od roku 1851 se začalo se zdvoukolejňováním v úseku Přerov - Lipník nad Bečvou. Zdvoukolejnění celé (až do Polska) trati bylo dokončeno do roku 1906. Poblíž Hranic byl na trati jediný tunel a to Slavíčský tunel, který byl v provozu od roku 1847. Druhá kolej, postavena v roce 1873, vedla mimo tunel. V roce 1895 byl tunel opuštěn a trať se přeložila k již položené druhé koleji z roku 1873.
Mezi lety 1960-1963 probíhala elektrifikace trati. Od Přerova k Bohumínu. +more V roce 1997 zasáhla trať devastující povodeň. Po povodni probíhala rekonstrukce a modernizace trati do podoby koridoru. Celá koridorizace byla ukončena roku 2002.
Dne 9. prosince 2012 byl úsek Přerov - Bohumín (spolu s úsekem státní hranice s Rakouskem - Břeclav - Přerov) převeden jako poslední trať v České republice na pravostranný provoz.
Od jízdního řádu 2014- 2015 jsou v tabulce této trati uváděny pro přehlednost i celé trasy vlaků Ostrava - Studénka - Mošnov, Ostrava Airport, které byly zavedeny od 13. 4. 2015.
Slavíčský tunel1847.jpg|Tunel ve Slavíči v provozu
Fotogalerie
Soubor:Jistebník, letecký pohled (05). jpg|Železniční trať 270 procházející kolem Jistebníku (vlevo), vpravo Jistebnická soustava rybníků, část CHKO Poodří 471 083 CZ-CD Jistebnik. +morejpg|Souprava 471 City Elefant v Jistebníku 363 039 CD Lipnik nad Becvou - Drahotuse R735. JPG|Na viaduktu u obce Drahotuše Soubor:Hranice, Hranice Viaducts. jpg|Hranické viadukty.
Stanice a zastávky
Soubor:Bohumín nádraží. JPG|Bohumín Soubor:Ostrava hlavní nádraží. +moreJPG|Ostrava hlavní nádraží Soubor:Ostrava-Svinov nadraží. JPG|Ostrava-Svinov Soubor:Polanka nad Odrou stop. jpg|Polanka nad Odrou Soubor:2014 Jistebník, Stacja kolejowa 05. jpg|Jistebník Soubor:Studénka železniční stanice pohled z ulice. JPG|Studénka Soubor:Suchdol nad Odrou, Staniční budova (březen 2024). jpg|Suchdol nad Odrou Soubor:Jeseník nad Odrou železniční zastávka (březen 2024). jpg|Jeseník nad Odrou Soubor:Bělotín, nádraží. jpg|Bělotín Soubor:Drahotuše, nádraží (1). jpg|Drahotuše Soubor:Lipník nad Bečvou-14. 06. 2013 - (23). JPG|Lipník nad Bečvou Soubor:Prosenice, nádraží (2). jpg|Prosenice Soubor:Přerov nádraží. jpg|Přerov.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Přerov-Bohumín Kategorie:Železniční doprava v Moravskoslezském kraji Kategorie:Doprava v okrese Nový Jičín Kategorie:Dopravní stavby v okrese Nový Jičín Kategorie:Železniční doprava v okrese Přerov Kategorie:Dopravní stavby v okrese Přerov Kategorie:Železniční doprava v okrese Ostrava-město Kategorie:Dopravní stavby v okrese Ostrava-město Kategorie:Železniční doprava v okrese Karviná Kategorie:Dopravní stavby v okrese Karviná