Škoda 27T

Konstrukce

Typ 27T koncepčně vychází z modelu Škoda 15T. Jedná se o tříčlánkové vozidlo se čtyřmi hnacími podvozky s nezávislými koly, vyráběné v obousměrném provedení. +more Vůz je alternativně možné vybavit bateriovými, případně vodíkovými palivovými články (první tramvaj s vodíkovým pohonem na světě). Design tramvaje je dílem výrobce CRRC Qingdao Sifang.

Dodávky tramvají

V roce 2013 uzavřela česká Škoda Transportation s čínskou společností CSR Qingdao Sifang (v roce 2017 přejmenována na CRRC Qingdao Sifang) smlouvu, na základě níž byla do Číny poskytnuta licence a potřebné technologie na tamní výrobu až 400 tramvají typu 15T a odvozených modifikací, trvající do roku 2023. O rok později byl v Čching-tau vyroben čínský prototyp modelu 15T, a to v pražském provedení a s využitím části dílů z České republiky. +more Další vozidla již byla uzpůsobena čínskému trhu (obousměrnost, klimatizace salonu cestujících, větší šířka a délka), získala nový design a také nové označení - ze strany Škody jde o typ 27T, čínský výrobce je označuje jako CSR Y03. První dva vozy 27T jsou vybaveny českými podvozky z modelu 15T, další již mají nově vyvinuté podvozky. Z Česka jsou do Číny nadále dodávány některé další komponenty a nadřazené řízení.

První dva prototypové vozy 27T byly vyrobeny v roce 2015. Společně s dalšími pěti zahájily v roce 2016 provoz zcela nové tramvajové sítě (Qingdao Tram) v čínském městě Čching-tao, která je tvořena jednou, 8,8 kilometru dlouhou tratí s 12 zastávkami. +more V dalších letech byly vyrobeny vozy i pro další čínské sítě. V roce 2019 zahájilo osm tramvají 27T provoz nového systému města Fo-šan, respektive trati Foshan Gaoming Tram vedoucí Kao-mingem. Dalších 16 vozidel bylo dodáno v roce 2021 pro zahájení provozu na další fo-šanské trati Nanhai New Transit, tentokrát v části Nan-chaj.

Dvoučlánková vozidla vycházející z typu 27T byla objednána pro zahájení provozu nového tramvajového systému ve vysokohorském městě Te-ling-cha, které se nachází v nadmořské výšce kolem 3000 m v provincii Čching-chaj. Z toho důvodu měly být tramvaje speciálně upraveny (například odolnost vůči nízkým teplotám a UV záření).

Celkový přehled

V letech 2015-2021 bylo vyrobeno celkem asi 50 vozů.

Galerie

Soubor:Foshan Gaoming Tram 104 20200104.jpg|Tramvaj 27T na trati Foshan Gaoming Tram Soubor:TNH1 108 at Kangyigongyuan Station.jpg|Tramvaj 27T ve stanici na trati Nanhai New Transit

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=https://web. archive. +moreorg/web/20170730204903/http://www. skoda. cz/nejmodernejsi-cinska-tramvaj-vychazi-z-ceskeho-know-how/]Nejmodernější čínská tramvaj vychází z českého Know-how[/url], skoda. cz.

27T Kategorie:Nízkopodlažní tramvaje Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 2015