1985 v dopravě

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Stránka "1985 v dopravě" na české Wikipedii nabízí přehled informací o událostech a změnách v různých dopravních odvětvích v roce 1985. V této době se v Československu vyskytlo několik významných událostí, které ovlivnily dopravu. Například v tomto roce byly dokončeny stavby některých důležitých dopravních infrastruktur, jako například stržení podzemního nástupiště metra v Praze na stanici Náměstí Republiky nebo plánování výstavby nového mezinárodního letiště v Praze - Ruzyni. Stránka také zmiňuje významné změny v provozu železniční dopravy a autobusových linek po celém Československu. V závěru stránky jsou uvedeny také informace o významných dopravních nehodách, které se staly v tomto roce. Celkově poskytuje stránka "1985 v dopravě" ucelený přehled o dopravních událostech a změnách, které se odehrály v roce 1985.

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1985.

Události

16. března 1985 : Byla zbourána budova nádraží Praha-Těšnov.

* 29. +more března 1985 : Byl zahájen elektrický provoz na celé trati Přerov - Břeclav, která byla elektrizována napájecími soustavami 3 kV DC (severní část) a 25 kV 50 Hz AC (jižní část) se stykovou stanicí Nedakonice.

* 9. +more května 1985 : Po opravě byl zahájen zkušební provoz lanovky na Petřín, která byla mimo provoz od roku 1965.

* 2. +more června 1985 : Elektrizací úseku Praha - Nelahozeves byl umožněn souvislý elektrický provoz z Prahy do Ústí nad Labem. Na úseku Praha - Kralupy nad Vltavou se jako na poslední trati v okolí Prahy rozjely velkokapacitní elektrické jednotky typu „pantograf“.

* 15. června 1985 : Byl obnoven provoz lanovky na Petřín, s cestujícími.

* 28. +more září 1985 : Do provozu byla dána železniční stanice Praha-Holešovice.

* 4. +more října 1985 : Nový úsek dálnice D5 Beroun-východ - Králův Dvůr odvedl tranzitní dopravu z centra Berouna. V úseku Beroun - Králův Dvůr byl dokončen zatím pouze v polovičním profilu, celý profil byl vystavěn až v srpnu 1986. Údolí Berounky dálnice překonává mostní estakádou, která „citlivě“ doplňuje panorama centra tohoto okresního města. Celková délka úseku byla 5,1 km.

* 19. +more října 1985 : Dálnice D11 byla prodloužena o úsek Bříství - Sadská, čímž dosáhla ve směru od Prahy území okresu Nymburk. Celková délka zprovozněného úseku byla 7,1 km.

* 2. +more listopadu 1985 : Byl zahájen provoz prvního provozního úseku trasy metra B mezi stanicemi Smíchovské nádraží, Moskevská, Karlovo náměstí, Národní třída, Můstek, Náměstí Republiky a Sokolovská. Českoslovenští stavbaři otevřeli v Moskvě na Serpuchovského trase stanici metra Pražská. * 14. listopadu 1985 : Bylo dáno do provozu nejkratší metro na světě - tzv. Dorfbahn Serfaus v rakouské vesnici Serfaus.

* 17. +more prosince 1985 : Na trati Praha - České Budějovice byl elektrický provoz zahájen mezi Soběslaví a Táborem. Z Veselí nad Lužnicí do Soběslavi bylo trakční vedení postaveno již roku 1978.