ANF Les Mureaux 115

ANF Les Mureaux 115 R2 ANF Les Mureaux 110 a letouny odvozené o tohoto typu byly francouzské průzkumné letouny vyvinuté ve 30. letech 20. století. Byly to celokovové dvoumístné hornoplošníky s tandemovým otevřeným kokpitem. Letouny byly široce využívány během bitvy o Francii v roce 1940, ale brzy poté byly vyřazeny.

Vývoj

Letoun ANF Les Mureaux 110 navržen pro splnění požadavků francouzského ministerstva letectví na dodání letounu, který by nahradil letoun Breguet 19 a sloužil by v roli průzkumného letounu („R2“). Byly postaveny dvě mírně odlišné varianty označené 110 a 111, které byly představeny letectvu k testování. +more Brzy následovaly objednávky sériových strojů.

První masově vyráběnou variantou byla od roku 1933 verze 113, které bylo objednáno 49 strojů. Tato verze byla ve výrobě nahrazena variantou 115 v roce 1935 a posléze i verzí 117. +more Obě tyto verze mohly působit i v roli lehkých bombardérů.

Operační historie

Letouny verze 113 vstoupily do služby u francouzského letectva (Armée de l'Air) v průzkumných skupinách (Groupes), následovaly skupiny pozorovací a nakonec nahrazovaly i letouny Potez 25 u rezervních jednotek (Groupes Aériens Régionaux). Tyto letouny následovaly posléze letouny verze 117 a 115. +more V letech 1934-35 bylo 40 původních letounů verze 113 přizpůsobeno do role nočních stíhacích letounů, kde měly nahradit stroje Breguet 19.

V době vypuknutí 2. světové války bylo letouny 115 vybaveno 9 průzkumných skupin (Groupes Aériens d'Observation) a dalších 9 skupin bylo vybaveno letouny 117. +more V dubnu 1940 bylo 11 letounů ztraceno v akci a v době vypuknutí bitvy o Francii bylo k dispozici ještě 228 letounů. Při uzavírání příměří 25. června 1940 bylo k dispozici již jen 62 strojů, z toho některé v severní Africe.

Varianty

110 :Dva letouny postavené pro zkoušení. Letouny měly motor Hispano-Suiza 12Nb. +more 111 :Jeden letoun postavený pro zkoušení. Letoun měl motor Hispano-Suiza 12Nb. 112 R2 :Prototypy 110 přestavěné do předsériových strojů s motory Hispano-Suiza 12Ybrs. * 112 GR ::Jeden speciálně postavený letoun pro účast v leteckém závodu Bibescu Cup. 113 R2 :První sériová verze s motory Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaveno 49 strojů. * 113 CN ::40 původních strojů 113 R2 přestavěných do role nočních stíhačů. * 113 GR ::Závodní verze vybavená přeplňovaným motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaven pouze jeden stroj. 114 CN :Jeden prototyp plánované verze pro roli nočního stíhacího letounu. 115 R2B2 :Průzkumná bombardovací verze s vylepšeným motorem Hispano-Suiza 12Ycrs. Postaveno 119 strojů. * 115 R2 ::Tato verze byla poháněna motorem Hispano-Suiza 12Yers o výkonu 634 kW. 117 R2B2 :Průzkumná bombardovací verze s vylepšenou aerodynamikou a motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaveno 115 strojů. 119 :Jeden letoun 113 upravený pro vytvořený světového výškového rekordu se zátěží 500 kg s motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. 200A. 3 :Prototyp pozorovacího letounu s motorem Hispano-Suiza 12Ycrs.

Specifikace (115 R2B2)

Technické údaje

Posádka: 2 (pilot a pozorovatel) * Rozpětí: 15,4 m * Délka: 9,95 m * Výška: 3,81 m * Nosná plocha: 34,9 m² * Plošné zatížení: 83 kg/m² * Prázdná hmotnost: 1 757 kg * Max. vzletová hmotnost: 2 885 kg * Pohonná jednotka: 1× řadový motor Hispano-Suiza 12Ycrs * Výkon pohonné jednotky: 860 k (640 kW)

Výkony

Cestovní rychlost: ? km/h ve výšce ? m * Maximální rychlost: 340 km/h ve výšce ? m * Dolet: 1 000 km * Dostup: 10 000 m (32 800 stop) * Stoupavost: 445 m/min

Výzbroj

1× letecký kanón Hispano-Suiza HS. +more9 ráže 20 mm * 2× pevný kulomet MAC 34 ráže 7,5 mm střílející dopředu * 2× pohyblivý kulomet MAC 34 ráže 7,5 mm obsluhovaný pozorovatelem * 200 kg bomb.

Uživatelé

Francouzské letectvo

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=http://www. aviafrance. +morecom/constructeur. php. ID_CONSTRUCTEUR=11]ANF Les Mureaux 110 na aviafrance. com[/url] (anglicky) * [url=http://www. airwar. ru/enc/other1/mureaux113. html]ANF Les Mureaux 113 na airwar. ru[/url] (rusky).

110 Kategorie:Francouzská průzkumná letadla