ATSF řada 3296

Čtyři lokomotivy Consolidation Mallet řady 3296 vznikly v dílnách americké železniční společnosti Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) v Topece v roce 1911. Jednalo se o lokomotivy Malletova uspořádání. Za základ pro stavbu těchto lokomotiv posloužily klasické lokomotivy uspořádání Consolidation 2-8-0 firmy Baldwin z roku 1907. Konkrétně se jednalo řadu 1950. Lokomotivy obdržely čísla 3296 - 3299. Lokomotivy se vyznačovaly značnou rozvážeností pojezdu. Zatímco 1. náprava přední části vykazovala nápravový tlak až 56 000 lb (25 t), u ostatních dvojkolí přední části se pohyboval mezi 35 000 - 37 000 lb (15,8 - 16,8 t), zadní část pojezdu byla vyváženější - zde se nápravový tlak pohyboval v rozmezí 42 500 - 54 000 lb (19 - 24,5 t). Stroj 3296 později dostal vysokotlaké válce o průměru 22“ (559 mm), pravděpodobně protože bylo nutné válce vyměnit a nebylo možné zajistit válce 24“. Tažná síla tak poklesla na 76 750 lb (341 kN). V roce 1923 byly lokomotivy uvedeny do původního stavu a byla jim navrácena původní čísla.

Externí odkazy

[url=://www. railroadingonline. +morenet [/url]url=https://web. archive. org/web/20111217092821/http://www. railroadingonline. net/railroads/atsf/drawings/c3296. gif]Náčrtek řady 3296 na stránkách[/url] * [url=http://atsf. railfan. net/atsfstea. html]Seznam lokomotiv ATSF[/url].

3 Kategorie:Lokomotivy Baldwin Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1911 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1911