Cesko.wiki Alfa Romeo Brera
Author
Albert FloresAlfa Romeo Brera je sportovní automobil vyráběný italskou automobilkou Alfa Romeo od prosince roku 2005 do 15. října 2010. V prodeji byly jednotlivé kusy i v průběhu roku 2011 a ze skladových zásob se mohou prodávat dodnes (2012). Jde o přímého nástupce modelu GTV, který s nástupem modelu Brera skončil.
Představení
Koncept na AMI 2005 Brera byla poprvé představena jako koncept v roce 2002 na autosalonu v Ženevě. +more Karoserie byla navržena Guigiarem. Motor v konceptu byl osmiválcovým motorem s výkonem 295 kW (400 koní). Výroba byla naplánována na rok 2005.
Výroba
Výroba tohoto vozu začala roku 2005 téměř ve stejné podobě, v jaké byl poprvé představen. Od roku 2006 se vyrábí i kabriolet Brera spider, od roku 2008 Brera S a v roce 2009 byla uvedena limitovaná edice Brera Italia Independent ve spolupráci s italským módním domem Independent. +more K dispozici původně byla se dvěma benzínovými motory a jedním turbodiesel, později přibyl nový benzinový motor a dva nové dieselové a výroba původního byla zrušena.
Spider
+more9. _Japan). jpg|thumb|left'>Alfa Romeo Spider Alfa Romeo Spider je dvousedadlový kabriolet odvozený od klasické Brery. Vůz byl poprvé představen také na ženevském autosalonu, tentokrát v roce 2006, kde také získal ocenění „Kabriolet roku 2006“. Začal se vyrábět ve stejný rok. Roku 2006 byla také ukončena výroba jeho předchůdce, Spideru odvozeného od modelu GTV.
Brera Italia Independent
Alfa Romeo Brera Italia Independent Alfa Romeo Brera Italia Independent byla představena v létě roku 2009. +more Jde o speciální, limitovanou edici o počtu 900 kusů ve spojení s italským módním domem Independent. Tato verze se liší řadou změn, nejen kosmetických. Brzdové destičky jsou vyrobeny s použitím uhlíkových vláken. Na zadním konci vozidla je logo značky Independent a části interiéru i exteriéru jsou barevně odlišeny v odstínu matný titan a kola z lehkých slitin jsou matně černá o rozměru 18 palců. Přepracovaná je také krytka nádrže a brzdové, hliníkové třmeny jsou lakovány červeně. Interiér může být obohacen o čalounění od Poltrona Frau tmavé barvy s červeným prošíváním. Vůz Brera Italia Independent byl uveden do prodeje v září 2009. K dispozici byly dvě motorizace vznětové 2,2 a 3,2 JTS a později i nové 1,75TBi a 2. 0JTDm.
Motory
| v | Model | v | Období výroby | v | Typ motoru | v | Objem | v | Výkon | v | Točivý moment (Nm) | v | Emise CO2 (g/km) | v | 0-100 km/h (sekund) | v | Max. rychlost (km/h) | v | Spotřeba (kombi) (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zážehové | Zážehové | Zážehové | Zážehové | Zážehové | Zážehové | Zážehové | Zážehové | Zážehové | Zážehové |
| 1. +more7 TBi 16V | od 03/2009 do 06/2011 | I4 | 1. 742 cm³ | 147 kW 200 HP | 320 | 189 | 7,7 | 235 | 11,8 |
| 2. 2 JTS 16V | od 11/2005 do 03/2009 | I4 | 2. 198 cm³ | 136 kW 185 HP | 230 | 221 | 8,6 | 222 (224 od 01/2008) | 13 |
| 2. 2 JTS 16V Selespeed | od 02/2007 do 12/2010 | I4 | 2. 198 cm³ | 136 kW 185 HP | 230 | 221 | 8,6 | 222 (224 od 01/2008) | 13 |
| 3. 2 JTS 24V | od 01/2008 do 12/2010 | V6 | 3. 195 cm³ | 191 kW 260 HP | 323 | 270 | 7,0 | 250 | 16 |
| 3. 2 JTS 24V Q4 | od 01/2008 do 12/2010 | V6 | 3. 195 cm³ | 191 kW 260 HP | 323 | 270 | 6,8 | 244 | 16 |
| 3. 2 JTS 24V Q4 QTronic | od 01/2008 do 12/2010 | V6 | 3. 195 cm³ | 191 kW 260 HP | 323 | 270 | 7,0 | 244 | 16 |
| Vznětové | Vznětové | Vznětové | Vznětové | Vznětové | Vznětové | Vznětové | Vznětové | Vznětové | Vznětové |
| 2. 0 JTDm 16V | od 03/2009 do 06/2011 | I4 | 1. 956 cm³ | 125 kW 170 HP | N/A | 142 | 8,8 | 218 | 7,0 |
| 2. 4 JTDm 20V | od 02/2006 do 06/2007 | I5 | 2. 387 cm³ | 147 kW 200 HP | 400 | 179 | 8,0 | 228 | 9,9 |
| 2. 4 JTDm 20V QTronic | od 01/2008 do 12/2010 | I5 | 2. 387 cm³ | 147 kW 200 HP | 400 | 179 | 8,3 | 225 | 9,9 |
| 2. 4 JTDm 20V | od 06/2007 do 01/2008 | I5 | 2. 387 cm³ | 154 kW 209 HP | 400 | 179 | 7,9 | 230 | 9,9 |
| 2. 4 JTDm 20V QTronic | od 01/2008 do 12/2010 | I5 | 2. 387 cm³ | 154 kW 209 HP | 400 | 179 | 8,3 | 231 | 9,9 |