Cesko.wiki André Turcat
Author
Albert FloresAndré Turcat (23. října 1921 Marseille - 4. ledna 2016 Beaurecueil, Aix-en-Provence) byl francouzský vojenský pilot z období druhé světové války a poválečný zkušební pilot. Při testování prototypu experimentálního stíhacího letounu Nord 1500 Griffon dosáhl dvojnásobku rychlosti zvuku. Provedl rovněž první let a později též první nadzvukový let s prototypem nadzvukového dopravního letounu Concorde.
Život
André Turcat se narodil v roce 1921 v Marseille. Vystudoval pařížskou École polytechnique. +more Roku 1942 vstoupil do letectva Svobodné Francie. V Indočíně létal s transportními letouny Douglas C-47 Skytrain. Ve francouzském letectvu zůstal i po válce a na C-47 létal i v Indočínské válce. V tamních obtížných podmínkách se velmi osvědčil, takže odešel studovat školu testovacích pilotů École du personnel navigant d’essais et de réception (EPNER). Po dokončení školy se Turcat ujal zkoušet experimentálního stíhacího letounu s náporovým motorem Nord 1500 Griffon. Dne 20. září 1955 s ním provedl první let. Roku 1958 na Griffonu dosáhl dvojnásobku rychlosti zvuku (přesněji 2,19 M). Díky tomu získal Harmonovu trofej.
Roku 1962 Turcat odešel z armády ke státnímu leteckému výrobci Sud Aviation. V letech 1964-1976 byl vedoucím zkušebního programu francouzsko-anglického nadzvukového dopravního letounu Concorde. +more S francouzským prototypem Concordu (F-WTSS) dne 2. března 1969 provedl první zkušební let. Let se uskutečnil v 15:40 z letiště Toulouse-Blagnac a trval 27 minut. Dalšími členy posádky byli piloti Henri Perrier, Jacques Guignard a letecký mechanik Michel Rétif. Dne 1. října 1969 navíc Turcat pilotoval zkušební let, při kterém Concorde poprvé dosáhl nadzvukové rychlosti. Do roku 1976 Turcat na Concorde nalétal 720 letových hodin. Turcat a zkušební pilot britského prototypu Concordu Brian Trubchaw získali ocenění pro mimořádné zkušební piloty Ivan C. Kincheloe Award.
Z letectví Turcat odešel ve svých 54 letech. Kromě zájmu o letectví se věnoval i politice. +more V letech 1971-77 byl místostarostou Toulouse a v letech 1981-1982 poslancem Evropského parlamentu. V roce 1983 v Toulouse založil Akademii aeronautiky a kosmonautiky. Byl také jejím prvním ředitelem. Po havárii letu Air France 4590 v roce 2000 podporoval pokračování provozu Concordů. Přesto byl letoun roku 2003 vyřazen z provozu. V roce 2005 mu prezident Jacques Chirac předal Řád čestné legie.
Galerie
Soubor:Nord 1500 Griffon I in flight c1956. jpg|Nord 1500 Griffon během zkušebního letu Soubor:02. +more03. 69 1er vol de Concorde avec Jacqueline Auriol (1969) - 53Fi1883. jpg|André Turcat sestupuje po schůdcích po prvním zkušební letu s Condordem. Za ním je ve dveřích Jacques Guignard. (2. března 1969) Soubor:02. 03. 69 1er vol de Concorde (1969) - 53Fi1885 - cropped. jpg|Posádka prvního zkušebního letu s Concordem na letišti. Zleva: Henri Perrier (pilot), Jacques Guignard (pilot), André Turcat (ředitel a pilot letových zkoušek Sud Aviation) a Michel Rétif (letecký mechanik). (2. března 1969) Soubor:20. 05. 1969. V. Giscard d'Estaing et A. Turcat. (1969) - 53Fi3457. jpg|Francouzský prezident Valéry Giscard d'Estaing s doprovodu André Turcata při návštěvě leteckého hangáru. Nad nimi je proudový motor Rolls-Royce/Snecma Olympus 593. (20. května 1969) Soubor:19. 12. 66 Les 2 premiers pilotes de Concorde A. Turcat et l'anglais Trubchaw (1966) - 53Fi2264. jpg|Aviation André Turcat a hlavní pilot BAC Brian Trubchaw (uprostřed) na letišti Blagnac 19. prosince 1966. Tito dva muži budou prvními dvěma piloty francouzského a anglického prototypu Concorde. Brian Trubshaw s britským strojem (G-BSST) poprvé vzlétl 9. dubna 1969.