Automobilový průmysl v Česku

Mladé Boleslavi

Automobilový průmysl patří mezi nejdůležitější průmyslová odvětví v Česku. Produkuje více než 20 % objemu výroby, přímo zaměstnává více než 120 tisíc lidí a při plném využití své kapacity vyprodukuje více než 1,3 milionu osobních automobilů za rok, což je nový automobil za každých 23 sekund (stav v roce 2017). +more Celkem průmysl tvoří 35 % českého hospodářství. Velmi významně se také podílí na českém exportu. V lednu 2010 tvořily stroje a dopravní prostředky podíl na vývozu 54,3 %. V roce 2016 se v Česku vyrobilo 1351124 motorových vozidel, což bylo meziročně o 8,2% více.

Celková statistika

+ 6,4 % růst	+ 3,8 % +moresvg|10x10pixelů'>růst	+ 7,2 % růst	+ 15,1 % růst	+ 9,8 % růst	+ 9,3 % růst	− 23,3 % pokles	+ 5,3 % růst

.

Historie

Praga Grand Mezi nejstarší výrobce automobilů na světě patří Tatra, založená roku 1850. +more Tehdy nesla název "Nesseldorfer Wagenbaufabrik" a roku 1897 vyrobila první osobní vůz ve střední Evropě, legendární NW Präsident, o rok později pak vyrobila svůj první nákladní automobil poháněný 2 motory Benz.

Mezi další historicky důležité výrobce v Česku patří Laurin & Klement (dnes Škoda), RAF (později LIAZ), Praga, Walter (později Motorlet) a Sodomka (později Karosa, dnes Iveco Czech Republic).

Několik důležitých mezníků: * 1897 - Tatra vyrobila první automobil na území Česka * 1904 - založen Český klub automobilistůT600 Tatraplan * 1926 - v Praze připadá 1 automobil na 100 obyvatel * 1930 - v Československu je 3000 benzinových čerpadel * 1933 - zavedeny nové silniční značky, platící s malými změnami dodnes * 1971 - otevřen první úsek dálnice D1 z Prahy do Mirošovic

Současnost

Ženevě. +more hasiče. Dnes mezi nejvýznamnější výrobce osobních automobilů v Česku patří mladoboleslavská společnost Škoda Auto, vlastněná koncernem Volkswagen, kolínská společnost Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech a nošovický Hyundai. Nákladní automobily se vyrábí v kopřivnické Tatře a v pražské společnosti AVIA. Společnosti Iveco Czech Republic (dříve Karosa), SOR Libchavy a TEDOM se orientují na výrobu autobusů. České traktory jsou již více než půl století spjaty se jménem Zetor. Přívěsy za nákladní automobily vyrábí tradiční česká společnost PANAV - Senice na Hané a Schwarzmuller. V Česku je také několik malosériových výrobců. Dále je v Česku mnoho významných dodavatelů pro automobilový průmysl. Mezi ty nejvýznamnější dodavatele patří: * Adient: Česká Lípa, Roudnice nad Labem, Stráž pod Ralskem, Mladá Boleslav (provozovny v Mladé Boleslavi a Bezděčíně), Kvasiny, Bor u Tachova * AGC Automotive Czech * Marelli Automotive Lighting Jihlava: Jihlava, Střítež * MAHLE Behr: Mnichovo Hradiště, Ostrava * Benteler: Liberec, Jablonec nad Nisou, Chrastava, Rumburk, Stráž nad Nisou * Bosch: České Budějovice, Jihlava * Continental AG: Adršpach, Brandýs nad Labem, Frenštát, Jičín, Otrokovice, Trutnov * Brano: Rakovník, Hradec nad Moravicí, Jablonec nad Nisou * Magna International: Liberec, Nymburk, Lipovka, Plazy * Dura: Blatná, Strakonice, Kopřivnice * Faurecia: Bakov nad Jizerou, Mladá Boleslav, Písek, Karviná * Hanon Systems Autopal: Nový Jičín, Hluk, Rychvald * Hella: Mohelnice * ZF Automotive: Jablonec nad Nisou, Frýdlant, Mladá Boleslav, Brandýs nad Labem, Dačice * Valeo: Rakovník, Žebrák, Humpolec * PO Lighting Czech: Šenov u Nového Jičína.

Vzhledem k rozsahu výroby, sériovosti a možností investovat nabízí tato oblast českého automobilového průmyslu značnou možnost uplatnění strategie "Průmyslu 4. +more0". Základní údaje o největších českých firmách, které vyrábí motorová a přípojná silniční vozidla jsou uvedeny v následující tabulce (seřazeno dle zákl. kapitálu k 2. 8. 2010 (dle portálu [url=http://www. justice. cz]Justice[/url]; očištěno o tzv. montovny tj. TPCA, Hyundai Nošovice apod. ):

ŠKODA Auto	16 708,850	187 858	200 182	3 462	10 818	684 200	674 530	26 153	Světově unikátní technologie Twindoor a VarioFlex
TATRA	2 069,752	3 005	7 514	-712	-572	992	1 962	2 279	Světově unikátní technologie: páteřový rám s kyvnými polonápravami, vzduchem přímo chlazené vznětové motory s mechanickým vstřikováním splňující současné emisní normy
KAROSA	1 065,559	12 219		1 154	1 377	2 526	3 020	2 237	Karosa je dnes součástí Iveco Irisbus;
ZETOR	939,863			-275	-32	3 755	6 500
AVIA	883,077		171,063		11,786	283	485	51 (průměr 2008)
PANAV	122,311		935		0,527			350 (datum neurčeno)
SOR Libchavy	80,000	2 057	1 593	252	211	427	368	456 (průměr 2008)
TEDOM	10,000	1 960	2 426		88	60	47	600	Údaje za celou skupinu.

.

Statistiky

Za 1. pololetí 2010 bylo v Česku vyrobeno 559 093 ks vozidel (+18,04 %). +more Osobních vozidel 556 706 ks, nákladních 579 ks, autobusů 1 228 ks, přípojných 351 ks a 229 ks motorek.

V Česku je dlouhodobě nejprodávanější značkou domácí Škoda Auto. Její podíl na trhu nových vozidel ovšem od revoluce stále klesá. +more První 2 příčky ve statistice nejprodávanějších modelů dlouhodobě drží rovněž domácí Škoda s modely Fabia a Octavia. Od konce roku 2006 se na předních místech trvale umisťuje Roomster. Dále se pak dlouhodobě v první desítce nejprodávanějších drží malá levná auta (např. Peugeot 206/207, Ford Fusion, Renault Clio/Thalia, levné modely automobilek Dacia, Kia, Hyundai a další). A právě i modely Škodovky se prodávají zejména v nejlevnějším provedení s nejslabšími motory. Například Škody Fabie prodané v Česku mají v 65% případů nejslabší agregát 1. 2 HTP. Na zahraničních trzích je tento agregát pouze v 30,5% Fábií.

Nejprodávanější značky v kategorii osobních aut (M1

1.	Škoda	53 009	31,32 %
2. +more	Ford	14 234	8,41 %
3.	Volkswagen	13 069	7,72 %
4.	Renault	11 937	7,05 %
5.	Hyundai	10 088	5,96 %
6.	Kia	7 993	4,72 %
7.	Peugeot	7 053	4,17 %
8.	Citroën	6 453	3,81 %
-	CELKEM:	169 236	100 %

[wiki_table=9f3c0933] [wiki_table=1d9832bb] [wiki_table=de592e79].

Odkazy

Reference

Související články

Seznam českých osobních automobilů * Výpadek dodávek polovodičů (2020-současnost)

Kategorie:Automobilový průmysl Kategorie:Průmysl v Česku