Awaš (město)

Awaš (někdy též Avaš, አዋሽ [ʾawaʃ]) je trhové město ve střední Etiopii. Nachází se ve svazovém státě Afarsko. Leží poblíž soutěsky na řece Awaš, po níž nese jméno. Město leží na džibutsko-etiopské železnici, která přechází tuto soutěsku mostem. Awaš leží vně blízkého národního parku Awaš, který je znám pro svou divokou zvěř, kalderu Fentale a horké prameny Filwoha. Zdejší trhy se konají každé pondělí a lze zde nalézt afarské řemeslné výrobky.

Obyvatelstvo

Podle údajů Etiopského ústředního statistického úřadu žilo podle sčítání obyvatelstva v roce 2007 v Awaši 16 849 městských obyvatel, z nichž bylo 8 453 mužů a 8 396 žen. Nejrozšířenějším náboženstvím je islám (68,3 %) a dále etiopská pravoslavná církev 25,7%, protestanti 5,2 % a etiopská katolická církev 0,5 %. +more Počet obyvatel roste; podle sčítání lidu v roce 1994 žilo ve městě 8 684 obyvatel.

Historie

Ocelový most přes řeku Awaš byl postaven v roce 1914 pro džibutsko-etiopské železnici a nahradil dřívější dřevěný. Stavba musela čelit velkým potížím při přepravě nosníků z Džibuti, ale jakmile materiál dorazil, byla stavba dokončena během deseti dnů. +more Awaš vyrostl kolem nádraží, které bylo otevřeno nedlouho po roce 1917, kdy byla uvedena do provozu celá trať. Hotel pro cestující byl postaven rok po té. V Awaši existuje od 1. září 1923 poštovní úřad (byl zřízen po Addis Abebě, Hararu a Dire Dawě jako čtvrtý v Etiopii).

Během italské okupace v Awaši fungovala pošta, telegraf, hotel a restaurace. Město bylo osvobozeno v dubnu 1941 22. +more východoafrickou brigádou královských afrických střelců, která sem od Dire Dawy postoupila během tří dnů. Její jednotky poté pokračovaly v postupu přes Awaš, přestože silniční i železniční most byly zničeny ustupujícími Italy. Most byl bezprostředně poté ženisty provizorně opraven a roce 1946 byl zcela zrekonstruován.

V Awaši se během marxistické diktatury nacházel jeden z pěti výcvikových táborů etiopských Lidových milicí.

Železniční neštěstí

Dne 13. ledna 1985 vykolejil v Awaši vlak džibutsko-etiopské železnice a čtyři z pěti vagónů se zřítily do soutěsky. +more Odhaduje, že z odhadované tisícovky cestujících bylo usmrceno přinejmenším 428 osob a zraněno 500. Jednalo se o nejhorší železniční nehodu v africké historii. Má se za to, že příčinou havárie byla nadměrná rychlost vlaku ve směrovém oblouku na mostě přes soutěsku.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Města v Etiopii