Canadair CL-415

Canadair CL-415 je letoun kanadské firmy Canadair určený k hašení požárů. Jedná se o dvoumotorový, celokovový, obojživelný, hornoplošný, létající člun, schopný startu, jak z pevniny, tak i z vodní plochy. V létě 2022 se dvojice těchto letadel účastnila likvidace mohutného lesního požáru, který postihl Národní park České Švýcarsko na severu Čech.

Popis

Vývoj

Předchůdce Canadair CL-215 CL-415 bylo vyvinuto z Canadairu CL-215. +more To poprvé vzlétlo roku 1967 a bylo založeno na americkém létajícím člunu PBY Catalina. Jednalo se tak o první letoun speciálně navrženým pro hasební práce. Kanadská provincie Quebec a francouzská Securité Civile se koupením dvaceti a deseti strojů staly prvními provozovateli. Mezi roky 1969-1990 bylo vyrobeno celkem 125 kusů.

Během roku 1987, v reakci na vysoký zájem o účinnější, výkonnější a spolehlivější turbovrtulové pohonné jednotky, se firma Canadair ujala úkolu dovybavit sedmnáct draků letounů CL-215 motory Pratt & Whitney Canada PW123AF a čtyřlistými vrtulemi. Ty poskytovaly 15% nárůst výkonu oproti původním pístovým motorům a také zvýšenou spolehlivost a bezpečnost. +more Takto vylepšené letouny byly označeny jako CL-215T. Krok dosáhl pozoruhodného úspěchu, což umožnilo vývoj modelu CL-415.

Design

Lesní požár v Českosaském Švýcarsku

Dne 23. +more července 2022 (během vlny veder a dlouhodobého sucha) vypukl na území Národního parku České Švýcarsko, nedaleko obce Hřenska, lesní požár. V důsledku probíhající vlny veder a dlouhodobého sucha se rychle šířil špatně přístupným a členitým terénem. Celkově zasáhl 1 600 hektarů a rozšířil se až do sousedního Německa. Šlo tak o nejrozsáhlejší lesní požár v novodobé historii Česka a Saska. Kvůli tomu Itálie vyslala dvě letadla CL-415 a do ČR přiletěla již 27. července. Hasební práce započaly druhého dne 28. července. Nejbližší vodní plochou, využitelnou pro nabírání vody za letu a poskytující minimální délku pro provedení manévru, je 3,2 km dlouhé umělé jezero Milada, nacházející se zhruba 32 km od Hřenska, nedaleko města Ústí nad Labem. Neobvyklou podívanou pozorovaly z břehů stovky osob. K jezeru se letouny vracely v intervalu 15-20 minut. Na území Českého Švýcarska primárně shazovala vodu na ty nepřístupné plochy, z nichž potenciálně hrozil vznik dalších ohnisek požáru. Souběžně s nimi požár hasily další 3 letadla, 18 vrtulníků a 900 hasičů.

Soubor:Canadair CL-415 beim Wasserholen am Stausee Milada bei Ústí nad Labem (CZ) 2022 01. jpg|CL-415 z jihovýchodu nalétává na jezero Milada. +more Soubor:Canadair CL-415 beim Wasserholen am Stausee Milada bei Ústí nad Labem (CZ) 2022 04. jpg|Nabírání vody za letu trvá 12 vteřin. Soubor:Canadair CL-415 beim Wasserholen am Stausee Milada bei Ústí nad Labem (CZ) 2022 03. jpg|Pohled na jižní břeh.

Uživatelé

Provozovatelé CL-415. +more Zadaru (2010).

* Kanada: 64 kusů * Španělsko: 25 kusů * Itálie: 18 kusů * Řecko: 17 kusů * Francie: 12 kusů * USA: 10 kusů * Chorvatsko: 6 kusů * Maroko: 6 kusů * Malajsie: 2 kusy

Objednané nové stroje

Řecko: 7 kusů * Indonésie: 6 kusů * Maroko: 6 kusů * Chorvatsko: 2 kusy * Portugalsko: 2 kusy

Nehody a incidenty

Specifikace

Třípohledový nákres

Technické údaje

Externí prvek pro sběr vody z vodní hladiny za letu má rozměry 10×12 cm * Posádka: 2 osoby * Užitečný náklad: ** 6 137 l vody ** 18 výsadkářů ** 2 903 kg nákladu * Rozpětí: 28,38 m * Délka: 20,4 m * Výška: 9,01 m * Nosná plocha: 100 m² * Hmotnost prázdného letounu: 13 608 kg * Maximální vzletová hmotnost: 19 890 kg * Pohonné jednotky: 2× turbovrtulový motor Pratt & Whitney Canada PW123AF * Max. +more výkon jednoho motoru: 2 380 hp (1775 kW) * Vrtule: Čtyřlisté o průměru 3,97 m * Množství paliva: 5 812 L (4 650 kg).

Výkony

Cestovní rychlost: 333 km/h * Maximální rychlost: 359 km/h * Pádová rychlost: 126 km/h * Počáteční stoupavost: 5,9 m/s * Dolet: 2 427 km * Doba letu: 3 hod. (370 km od základny) * Délka dráhy pro vzlet: ** 783 m (pevnina) ** 814 m (vodní hladina) * Délka dráhy pro přistání: ** 674 m (pevnina) ** 665 m (vodní hladina) * Délka dráhy pro nabírání vody za letu: ** 1 340 m (celková délka pro provedení manévru, včetně sestupu) ** 410 m (délka pro samotné naplnění nádrží)

Galerie

Soubor:Splash-In Pollensa DSC09581 (17386129154). jpg|CL-415 na Mallorce (2015) Soubor:Croatia A. +moreF. Micha. jpg|Chorvatský letoun u izraelského města Ašdod (2016) Soubor:Haifa on fire. jpg|Schoz vody řeckého letounu v Izraeli (2016) Soubor:03 Croatia firefighting aircraft - Canadair CL-415 of the Croatian Air Force. jpg|Chorvatský CL-415 (2011) Soubor:03 Water bomber scooping sea water in Croatia - firefighting Canadair CL-415 airplane of Croatian Air Force. jpg Soubor:Braunschweig Airport Vigili del Fuoco Bombardier Canadair CL-415 I-DPCD (DSC01377). jpg|Italský letoun na pozemní dráze (2022).

Odkazy

Reference

Externí odkazy

CL-415 Kategorie:Hasicí letadla Kategorie:Letadla Bombardier Kategorie:Létající čluny Kategorie : Obojživelná letadla Kategorie:Letadla de Havilland Canada