Carl von Ghega

Karl von Ghega (10. ledna 1802 Benátky-14. března 1860 Vídeň) byl rakouský architekt, inženýr, stavitel železnic a stavitel horských úseků železnic jako je Simmering, první horská železnice v Evropě, která byla v roce 1998 zapsaná na Seznam světového dědictví UNESCO.

Životopis

Narodil se v rodině rakouského námořního důstojníka albánského původu Antona Ghega (1777-1828). Studoval na vojenské škole sv. +more Anna v Benátkách (1814-17) a na universitě v Padově, kde získal titul doktora matematických věd. V roce 1819 nastoupil do rakouské státní služby u zemského ředitelství v Benátkách. Podílel se na výstavbě horské silnice v Cortině d'Ampezzo. V letech 1824-1826 řídil výstavbu silničních a vodních cest v oblasti Veneta. V roce 1836 nastoupil do služby společnosti Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB). V letech 1836-1840 vedl výstavbu železničního stavebního úseku Vídeň-Břeclav dále Břeclav-Olomouc (Praha), odbočnou trať Břeclav-Brno. Na odbočné trati 11. listopadu 1838 řídil lokomotivou Moravia na úseku Rajhrad-Brno. Byla to první jízda parní lokomotivy v českých zemích. V letech 1836-1837 vykonal studijní cesty v Anglii a Belgii. V roce 1841 byl pověřen vypracováním studie projektu Jižní dráhy přes Mürzzuschlag a Štýrský Hradec do Terstu. V roce 1842 byl vyslán rakouskou vládou s architektem Moritzem Löhrem do USA na studijní cestu. Následně vydal knihu o železniční trati Baltimore-Ohio, která překonávala pohoří Alleghany. V roce 1848 byl schválen jeho projekt Jižní dráhy. V letech 1848-1854 řídil výstavbu horské železniční dráhy přes Semmering. Provoz na celé Jižní trati Vídeň-Štýrský Hradec-Terst byl zahájen v roce 1857. V témže roce byl přeložen do Milána, kde se podílel na výstavbě italských tratí. Poté pracoval v Transylvánii, kde onemocněl na zápal plic. Po těžké nemoci 14. března 1860 umírá na tuberkulózu ve Vídni. Je pohřben na Centrálním hřbitově ve Vídni.

Literatura

Die Baltimore-Ohio Eisenbahn über die Alleghanygebirge, 1844 * Über nordamerikanischen Brückenbau und Berechnung des Tragungsvermögens der Howe'schen Brücken, 1845 * Übersicht der Hauptfortschritte des Eisenbahnwesens in den Jahrzehnte 1840-50 und die Ergebnisse der Probefahrten auf eine Strecke der Staatsbahn über dem Semmering in Österreich, 1852 * Malerischer Atlas der Eisenbahn über dem Semmering, 1855

Zásluhy

V roce 1851 byl za zásluhy v oblasti železničního stavitelství povýšen do rytířského stavu.

Soubor:Zentralfriedhof Carl Ritter von Ghega.jpg|Hrob Soubor:Borovnica viaduct-Ghega's original plan.jpg|Borovnica viadukt-originální plán Soubor:Semmering Railway 2013.jpg|Semmering

Odkazy

Reference

Související články

Horská dráha Semmering

Externí odkazy

Muzeum Ghega: [url=http://www. ghega-museum. +moreat/]oficiální stránka[/url] (něm. ) * Ghega, Karl von (1802-1860), Techniker. W: ÖBL 1815-1950 ([url=http://www. biographien. ac. at/oebl/oebl_G/Ghega_Karl_1802_1860. xml. frames=yes]dostupné online[/url]) T. 1. Österreichisches Biographisches Lexikon und biographische Dokumentation, 1959, s. 436. [cit. 2017-06-17]. (něm. ).

Kategorie:Narození 10. +more ledna Kategorie:Narození 1802 Kategorie:Narození v Benátkách Kategorie:Úmrtí 14. března Kategorie:Úmrtí 1860 Kategorie:Zemřelí na tuberkulózu Kategorie:Úmrtí ve Vídni Kategorie:Rytíři Kategorie:Muži Kategorie:Rakouští architekti Kategorie:Pohřbení na vídeňském centrálním hřbitově.