Centrální dispečerské pracoviště Přerov

Technology

12 hours ago

Author

Centrální dispečerské pracoviště Přerov (CDP Přerov) je pracoviště Správy železnic, které sídlí v Přerově a zajišťuje dálkové řízení vlakového provozu na území Moravy a Slezska. Pracoviště, technologie a technické zázemí je od roku 2011 v nové budově CDP v Přerově.

Historie

Původní pracoviště CDP Přerov se nacházelo v budově na Tovární 3. Provoz byl zahájen v listopadu 2006. +more V prvním podlaží byly umístěny dva sály, technologická místnost, místnost DOZ, místnost sdělovací techniky a místnost dispečerů železniční dopravní cesty a další. V sálech č. 1 a 2 byla pracoviště řídicích a úsekových dispečerů a operátorů. Pracoviště dispečerů řízení vlakového provozu Přerov zabezpečovalo z řídicího sálu č. 1 ovládání tratě Přerov - Břeclav, z sálu č. 2 tratě Ostrava - Svinov - Přerov.

Vzhledem k modernizaci drah a nárůstu dálkově řízených úseků byly prostory stávajícího pracoviště CDP nevyhovující. V roce 2011 bylo pracoviště CDP přestěhováno do nově postavené budovy.

Od roku 2016 je pro dálkové řízení vlakového provozu na území Čech v provozu CDP Praha.

CDP Přerov v roce 2019 zabezpečovalo řízení provozu na 430 kilometrech železničních tratí, v 58 železničních stanicích a 41 železničních zastávkách na území Moravy a Slezska. Do budoucna se plánuje řízení provozu na více než tisíci kilometrech železničních tratí na Moravě a Slezsku.

Budova

V letech 2009 až 2011 byla v Přerově v blízkosti železničních kolejí postavena pětipodlažní budova s centrální schodišťovou halou. Stavba je monolitický železobetonový skelet o pěti podlažích s plochou střechou a centrální schodišťovou halou. +more Fasáda je dvouplášťová s keramickým obkladem. Ve střeše nad schodištěm jsou dva světlíky, které prosvětlují vestibul přes prosvětlovací otvory v patrech. Hlavní vstup do budovy je na severní straně fasády, ve východní jsou vjezdy do čtyř garáží a vstupy do technických prostor. V hale se nachází jednoramenné schodiště, výtah a prosvětlovací otvory. Náklady na výstavbu přesahovaly 227 milionů Kč.

Vzhledem k zátopovému území je v prvním a druhém nadzemním podlaží umístěno zázemí, technologie je v druhém nadzemním podlaží. V dalších patrech se nacházejí řídicí sály a kanceláře.

Important

Centrální dispečerské pracoviště Praha

Správa železnic

Kategorie:Železniční trať Brno - Česká Třebová

Kategorie:Železniční trať Brno-Přerov

Kategorie:Železniční trať Ostrava-Svinov - Český Těšín

Kategorie:Vlárská dráha

Kategorie:Železniční trať Přerov-Bohumín

Kategorie:Železniční trať Přerov-Břeclav

Kategorie:Organizace v Přerově

Kategorie:Správa železnic

Kategorie:Železniční zabezpečovací zařízení

Kategorie:Doprava v Přerově

Řízení provozu

V roce 2011 byly v provozu čtyři sály, z nichž byl dálkově řízen provoz: * Přerov (mimo) - Břeclav * Přerov (mimo) - Polanka nad Odrou * Přerov (mimo) - Olomouc (připojeno až 2016) - Česká Třebová (mimo) * uzel Přerov * Brno - Břeclav - Lanžhot * Veselí nad Moravou (mimo) - Vlárský průsmyk Následně bude uvedeno řízení tratí z dalších sálů: * Ostrava - Bohumín - Petrovice u Karviné - státní hranice, * Dětmarovice - Český Těšín - Mosty u Jablunkova - státní hranice, * Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice - Český Těšín, * Hranice na Moravě - Vsetín - Horní Lideč - státní hranice, * Brno - Přerov, * Brno - Havlíčkův Brod (mimo), * Brno - Česká Třebová (mimo)

Uzel Přerov

Celá stanice Přerov (Přerov osobní nádraží a Přerov přednádraží) je vybavena zabezpečovacím zařízením ESA 44, jehož celá technologie je umístěna v budově CDP Přerov. Doprava v uzlu Přerov je řízena ze sálu, který je umístěn v budově CDP Přerov mezi sály CDP1 (Břeclav-Přerov), CDP2 (Přerov-Ostrava) a CDP3 (Přerov-Česká Třebová). +more Sál má stupňovitou podlahu, je vybaven velkoplošnými obrazovkami VEZO a JOP. Vybavení sálu je obdobné jako u ostatních sálů, ale má rozdílnou činnost a obsazení. Dopravní provoz uzlu Přerov zajišťuje pět zaměstnanců v řídicím sále a jeden venkovní výpravčí v osobním nádraží. Na nejvyšším stupni v sále sedí vedoucí směny a zároveň dozorčí provozu, který má za úkol mimo jiné koordinace technologických úkonů na vlacích všech dopravců a zajišťuje kontakt řízení provozu Správy železnic s vlakotvorbou ČD Cargo a podílí se na zpracování vlaků písemnými rozkazy. Zabezpečovací zařízení obsluhují tři dispečeři: řídící dispečer, úsekový dispečer pro osobní nádraží a úsekový dispečer pro přednádraží. Kamerové systémy a informační systémy pro cestující má na starosti operátor dopravy.

Druhá budova CDP

V roce 2022 zadala Správa železnic zakázku na zpracování projektu nové budovy CDP sdružení Moravia Consult a Sudop Praha. Nová budova by měla mít šest pater se šesti dispečerskými sály. +more Součástí bude prostor pro řízení provozu na vysokorychlostních tratích na Moravě a Slezsku. Náklady na postavení budovy se odhadují na 1,6 miliardy korun.

Odkazy

Reference

Související články

CDP Praha

Externí odkazy

[url=https://moravia.cz/vizualizace-noveho-arealu-cdp-prerov/]Vizualizace nového CDP Přerov[/url]