Deutschland (1916)

Stavba

USA) při své druhé transatlantické plavbě

Německá vláda si konstrukci ponorky objednala již v prvním roce 1. světové války. +more Na její realizaci se podílely různé německé loděnice. Spuštěna na vodu byla 28. března 1916.

První transatlantickou plavbu podnikla s nákladem léčiv a barevných laků do Baltimoru USA mezi 20. +more červnem a 8. červencem 1916 a v srpnu 1916 doplula zpět do Německa do Brém s nákladem pryže, niklu, cínu a juty. Do USA a zpět podnikla ještě jednu plavbu v říjnu a listopadu téhož roku. V důsledku zhoršení vztahů mezi Německem a USA a jejich následnému vstupu do války (2. dubna 1917) odpadly další obchodní cesty do USA.

Od února 1917 byla ponorka přestavována na podmořský křižník U 155. Byla opatřena dvěma 150 mm děly proti povrchovým cílům a dvěma 88 mm ponorkovými děly. +more Dále byla vybavena šesti torpédomety a v původním nákladním prostoru mohlo být uloženo až 100 min. Po skončení 1. světové války byla loď předána Velké Británii a roku 1922 byla sešrotována.

Sesterské ponorky

Německá ponorka U 155 (ex Deutschland) po kapitulaci +morejpg|vlevo|náhled'>U 155 po válce zakotvená v Londýně.

Bremen, druhá z německých obchodních ponorek, byla ztracena na své první plavbě. Podle některých zdrojů panuje přesvědčení, že Bremen byl spatřen 480 kilometrů jižně od Islandu na kurzu do Baltimore. +more Jednotky desáté křižníkové eskadry byly vyslány k pronásledování. HMS Mantua údajně najela do těžkého ponořeného objektu. Nicméně oficiální záznamy HMS Mantua žádný takový incident nezmiňují, z čehož se dá usuzovat, že tato verze je mýtus.

Jiné zdroje uvádějí, že Bremen byla potopena britskou ponorkou HMS G13. V březnu 1917 byla G13 na hlídce u Shetlandských ostrovů, v prostoru, kudy ponorky proplouvaly ze Severního moře. +more Zde spatřila ponorku identifikovanou jako Bremen a vypálila dvě torpéda, která však minula. Při otáčení bylo pokračováno v palbě, ale obě torpéda opět minula. Poslední výstřel, ze záďového torpédometu, byl proveden na vzdálenost téměř 7 kilometrů, následovaný zaznamenaným výbuchem, kdy se věřilo, že Bremen byl potopen. Admiralita však nabyla přesvědčení, že to je neprůkazné a neuznala ponorce zásah a potopení nepřátelského plavidla.

Nicméně další zdroje uvádějí její ztrátu jako důsledek střetu s minou. Při absenci průkazného důkazu je případ ztráty Bremenu nadále záhadou.

Dalších 6 plánovaných obchodních ponorek bylo ještě během stavby přestavěno na bojové ponorky.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Německé ponorky Kategorie:Obchodní lodě