Dieselgenerátorová stanice

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Dieselgenerátorová stanice je zařízení, které slouží k výrobě elektřiny pomocí dieselového motoru a synchronního generátoru. Tato stanice je často využívána v případech, kdy není k dispozici elektrická síť nebo je potřeba záložního zdroje energie. Dieselgenerátory jsou schopny poskytovat elektřinu kontinuálně a jsou obzvláště vhodné v místech, kde je potřeba výroba elektřiny při plném zatížení. Tyto stanice jsou často využívány v průmyslových areálech, nemocnicích, letištích nebo na velkých staveništích. Dieselgenerátorové stanice jsou obvykle vybaveny palivovým systémem, který umožňuje ukládání a přečerpávání paliva, ačkoli modernější systémy mohou být také napojeny na městský plyn nebo zplyňovací zařízení. Tyto generátory mají také často zabudované systémy automatického spouštění, které jsou schopné detekovat výpadek napájení a automaticky spustit generátor pro udržení dodávky elektřiny. Díky svým vlastnostem a schopnostem se dieselgenerátorové stanice stávají stále důležitějším prvkem v energetickém sektoru.

Dieselgenerátorová stanice (DGS) je zařízení, jehož základem je vznětový motor s elektrickým generátorem, nejčastěji alternátorem. Je součástí jaderných elektráren (JE), ale i jiných technologických celků, kde je nezbytné zajistit napájení při výpadku elektrické rozvodné sítě. DGS vyrábí elektrickou energii primárně pro bezpečnostní systémy JE při ztrátě vlastního a vnějšího napájení. Základní princip výroby elektřiny je shodný s motorgenerátorem se spalovacím motorem.

...
...
...
...
...
+more images (2)

Popis

SBO (Station Blackout) DGS Výkon těchto DGS jsou obvykle jednotky MWe, což je dáno nutným příkonem pro spotřebiče. +more Tomu odpovídají i rozměry DG, které jsou srovnatelné s lodními, nebo vlakovými motory. Vzhledem k rozměrům a k nutnosti ochrany jsou DG umístěné obvykle v samostatných stavebních objektech, nebo v modulárních kontejnerech. Palivem je nafta, která je umístěna jak v centrálním palivovém skladu, tak i v menších zásobnících u jednotlivých DGS.

Start motorů je zajištěn pomocí stlačeného vzduchu, který roztočí motor na požadované otáčky a následně se palivo samovolně vznítí. Stlačený vzduch je v dostatečné kapacitě připraven v zásobnících vzduchu.

Další součástí DGS je olejový systém zajišťující mazaní a chlazení ložisek. Sání motoru je zajištěno v dostatečné výšce nad okolním terénem. +more Následně je vzduch přefiltrován, poté stlačen a nakonec ochlazen s ohledem na účinnost motoru. Přebytečné teplo z motoru je odváděno pomocí chladicího systému. Ten je v případě systémové DGS ochlazován technickou vodou důležitou (TVD).

Požadavky na provoz

S ohledem na požadavky provozu jsou DGS periodicky zkoušeny a promazávány. Například v elektrárně Temelín jsou prováděny tyto zkoušky chodu DG: „Nejdůležitější DG jsou testovány minimálně dvakrát měsíčně. +more Jednou za dva týdny se zkouší start a několikaminutový provoz bez výroby elektřiny. Jednou za 3 měsíce vyrábí DG elektřinu pouze pro systémy uvnitř elektrárny a jednou za rok putuje proud do přenosové soustavy. “.

Typy DGS

Systémový DG Systémová DGS je autonomní (havarijní) zdroj elektrické energie pro napájení spotřebičů důležitých z hlediska jaderné bezpečnosti. +more Jedná se především o Systém havarijního chlazení aktivní zóny (SAOZ / HSCHZ) a oběh TVD. Stanice jsou součástí bezpečnostních systémů bloku. Tyto systémy jsou realizovány s 200% rezervou a zajišťují v havarijních situacích spojených se ztrátou elektronapájení bezpečné odstavení a dochlazení reaktoru. Objekty, ve kterých jsou DG umístěny rovněž jako důležité podpůrné systémy DGS, jsou seismicky odolné. Aby nebyly všechny DGS vyřazeny ze společné příčiny, nejsou všechny objekty v jedné části elektrárny. Ke každému výrobnímu bloku patří tři blokové DGS se zásobními nádržemi nafty. Všechny systémové DG se startují automaticky při ztrátě napájení rozvodny 6 kV. DG musejí být schopny do 10 sekund od převzetí signálu nastartovat. Za tímto účelem jsou motory konstantně předehřívány a jsou tedy udržovány ve stavu tzv. horké rezervy.

Odkazy

Reference

Související články

Motorgenerátor se spalovacím motorem * Jaderná elektrárna

Soubor:Mobilní DG.jpg|Mobilní DG Soubor:Záložní DG.jpg|Záložní DG Soubor:Záložní DG 2.jpg|Záložní DG 2

Externí odkazy

Kategorie:Energetika Kategorie:Elektrické stroje Kategorie:Soustrojí Kategorie:Jaderná energetika Kategorie:Jaderné elektrárny

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top