Doprava ve Strakonicích

alt= Doprava ve Strakonicích odpovídá významu okresního města. Vzhledem k poloze na různých významných komunikacích jsou však i Strakonice dopravní křižovatkou, a to jak v silniční, tak i železniční dopravě.

Silniční doprava

Hlavní tepnou, která městem prochází, je silnice č. 4, která spojuje Prahu a Bavorsko. +more Komunikace je sice odvedena ze samého centra města, prochází však stále vzdálenějšími částmi Strakonic a to způsobuje zpomalení dopravy. Kromě této hlavní silnice však do Strakonic vede i mnoho dalších komunikací, např. I/22 vedoucí z Vodňan směrem na Klatovy. Nebo II/173 směrem na Blatnou V r. 2018 byl na silnici I/22 vybudován takzvaný severní dopravní půloblouk vedoucí z okružní křižovatky na ul. Katovická (bývalá I/22) na okružní křižovatku na ulici Písecká (I/4). Oblouk odlehčil přetíženým ulicím Katovická, Komenského, 5. Května a Alfréda Šťastného. Za zmínku také stojí nově vzniklý projekt na východní obchvat na silnici I/4.

Veřejná doprava

Železniční doprava

alt= Vzhledem k počtu různých průmyslových podniků a poloze na významné trati č. +more 190 z Plzně do Českých Budějovic (otevřena roku 1868) jsou Strakonice i křižovatkou železniční dopravy. Význam má tedy nákladní doprava (právě díky uvedenému průmyslu) a osobní. Dalšími méně významnými tratěmi jsou pak trať č. 198 do Volar (1893) a trať č. 203 do Březnice (1899). Hlavní železniční nádraží i autobusové stanoviště se nacházejí v západní části města blízko sebe a jsou přirozeným místem soustředění dopravních spojů.

Autobusová doprava

alt=Ve Strakonicích autobusové nádraží navazuje přímo na budovu toho železničního. +more V roce 2018 došlo k jeho přestavbě za 63 milionů, součástí je čekárna, obchodní provozovny či parkoviště pro auta.

Městská doprava

Městskou dopravu zajišťují autobusy, které provozuje společnost ČSAD STTRANS, dceřiná společnost ČSAD Jihotrans. Jedná se o několik málo linek, spojujících jak centrum města, tak i okolní sídliště a průmyslové závody. +more Kromě obsluhy města ale i vybrané spoje zajíždějí o vzdálenějších obcí, jako jsou Modlešovice, Čejetice a Sedlíkovice. Jízdné je pásmové, tato pásma existují celkem dvě. Linky jezdí celodenně, o víkendu je vypravována jen část spojů. Nátěr je buď firemní (modré pruhy), některé novější autobusy byly také v bílém barevném provedení, nakonec byl ale uplatněn nátěr reklamní.

Autobusový vozový park tvoří vozy od domácí Karosy (pořízené v první polovině 90. let), je však obnovován modernějšími. +more V současné dopravě jsou tak provozovány jen starší Karosy, novější modely tvoří Irisbus Citybus 12M a Irisbus Citelis 12M. V minulosti jezdily ve Strakonicích i autobusy typu Ikarus 280, avšak stejně jako v ostatních městech došlo k jejich vyřazení, zde konkrétně v roce 2003 (konkrétněji byly odprodány do Tábora).

Letecká doprava

Ve Strakoních se nachází veřejné vnitrostátní civilní letiště letiště Strakonice. Sídlí zde zdejší aeroklub, má dvě přistávající/vzletové dráhy. +more Slouží sezónně především pro rekreační účely - seskoky padákem, vyhlídkové lety a pilotní výcvik, dále také pro letecké snímkování, práce v zemědělství a lesním hospodářství, záchranný systém a výsadkové lety.

Reference

Externí odkazy

[url=https://web.archive.org/web/20071019020200/http://www.strakonice.net/turista/mhd.asp]Informace o městské dopravě[/url]

Strakonice Strakonice