Cesko.wiki Eurocopter Tiger
Author
Albert FloresEurocopter Tiger je lehký bitevní vrtulník vyvíjený od konce 60. let 20. století. V současnosti je používán armádami Francie, Německa, Austrálie a Španělska.
Konstrukce
+moreJPG|náhled|vlevo'>Přední kokpit stroje Tiger HAP Konstrukce vrtulníku je velmi moderní, stroj disponuje skleněným kokpitem a 80 % jeho konstrukce je tvořeno z kompozitních materiálů. Použití materiálů bylo vybráno z důvodu delší životnosti a až o třetinu vyšší odolností. I přes to je však vrtulník na rozdíl od konkurenčních strojů jen lehce pancéřován. Běžně vrtulník odolá střelbě do ráže 7,62 mm, kritické části stroje mají přídavné pancéřování s odolností až do 23mm. Mezi klady využití kompozitních materiálů má být nižší odrazivost radarových paprsků a nižší tepelná vodivost. Díky tomu by měl Tiger mít menší radarový průřez a tepelnou stopu. Zajímavé je, že jako snad jediný bitevní vrtulník současnosti, nemá neprůstřelná skla. GIAT 30 M781 v otočné věžičce THL-30, instalované na vrtulnících Tiger, s výjimkou německé varianty UHT. Koncept použití vrtulníku spoléhá na výkonné pozorovací prostředky, které by měly zajistit ničení cílů z velké vzdálenosti bez možnosti ohrozit stroj. Stroje navíc létají ve dvojicích a v případě napadení jeden ihned stoupá mimo dostřel a druhý ničí útočníka.
Varianty
Vrtulník Tigre existuje ve čtyřech variantách s různým zaměřením * Tiger HAP. Francouzská verze pro podporu pozemních vojsk. +more * Tiger HAC. Francouzská protitanková verze. * Tiger UHT. Německá víceúčelová verze. * Tiger ARH. Australská modifikovaná verze vycházející z Tiger HAP. * Tiger HAD. Výkonnější víceúčelová verze pro Španělsko a Francii. Nejnovější model vrtulníku Tiger.
Bojové nasazení
Eurocopter Tiger UHT německého Bundeswehru Stroje prošly prvním bojovým křtem v Afghánistánu. +more Francouzská armáda nasadila první tři stroje již v roce 2009 a první ostrou bojovou operací si prošly 20. srpna 2009. V závěru roku vyslalo do Afghánistánu čtyři stroje Německo. Španělsko vyslalo své 3 stroje na konci března 2013. Francouzská armáda nasadila své vrtulníky v Libyi v roce 2011, kdy operovaly z výsadkové lodě Tonnerre. Francouzské Tigre byly také nasazeny v Mali.
Plánovaná vylepšení
Na základě praktických zkušeností v boji všech strojů, zejména v Afghánistánu, bylo vyvinuto přídavné pancéřování pro boky trupu v místech kde sedí posádka stroje. * Další plánovanou modernizací bude výměna motorů za výkonnější modely, které zvýší nosnost strojů při operacích ve vysoké nadmořské výšce v hornatém Afghánistánu. +more * Francouzská armáda zvažuje výměnu skel kabiny za neprůstřelná. * Německá armáda doplní chybějící kanon, který její variantě UHT v praxi při bojových misích v Afghánistánu citelně chybí.
Specifikace (Tiger HAP)
Hlavní technické údaje
Osádka: 2 * Průměr nosného rotoru: 13,00 m * Délka: 14,08 m * Výška: 3,83 m * Hmotnost prázdného stroje: 3060 kg * Vzletová hmotnost: 6000 kg * Pohon: 2 × turbohřídelový motor MTR MTR390-2C * Výkon motoru: 1 465 shp (1 092,4 kW)
Výkony
Max. rychlost: 290 km/h * Dostup: 4000 m * Dolet: 800 km
Výzbroj
Kanon ** 1× 30mm kanon GIAT 30 v otočné věži, s palebným průměrem 450 nábojů. Na každém z dvojic vnitřních a vnějších závěsníků je schopen nést Eurocopter Tiger následující kombinaci výzbroje: * Vnitřní závěsníky: ** 1x 20mm automatický kanon v kontejneru, nebo ** 22x 68mm neřízené rakety SNEB, nebo ** 19x 70mm neřízené rakety Hydra 70, nebo ** 4x střely AGM-114 Hellfire (Austrálie/Francie), nebo ** 4x střely Spike-ER (Španělsko), nebo ** 4x střely PARS 3 LR (Německo), nebo ** 4x střely Euromissile HOT3 (Německo). +more * Vnější závěsníky: ** 2x střely vzduch-vzduch Mistral, nebo ** 12x 68mm neřízené rakety SNEB, nebo ** 7x 70mm neřízené rakety Hydra 70.
Odkazy
Reference
Literatura
Časopis Letectví a kosmonautika, ročník 2014, číslo 1, strana 48-55
Související články
Agusta A129 Mangusta * Bell AH-1 Cobra * Hughes AH-64 Apache
Externí odkazy
[url=https://www.airbus.com/helicopters/military-helicopters/specialised/tiger.html]Eurocopter Tiger - stránka výrobce[/url]