František Sklenář

František Sklenář (5. února 1889, Prusinovice - 9. května 1970 (Brno) byl železniční inženýr, profesor SVŠT v Bratislavě a na VUT v Brně .

Život a dílo

Studoval nejdříve na Vyšší reálce v Holešově (nepřímý, starší spolužák Bohuslava Fuchse), následně stavební inženýrství na České vysoké škole technické, kde absolvoval v roce 1912 s vyznamenáním. Pracoval nejprve jako konstruktér a statik u pražských mostáren. +more Již během 1. světové války se vrátil jako vyučující na brněnskou stavební fakultu. Po vzniku Československa byl jako odborník vyžádán ke Československým státním drahám a postupně se profiloval jako všeobecný a respektovaný expert na železniční stavby. Souběžně setrval také u akademických aktivit. V letech 1927 a 1928 se účastnil spolu s Bohuslavem Fuchsem soutěže na řešení železničního uzlu (v rámci regulačního plánu vnitřního Brna) a uspěli nejlépe ze všech soutěžících s návrhem "Tangenta", když získaly 2. cenu. Dále pak pracoval společně s Bohuslavem Fuchsem na regulačním plánu. V roce 1946 byl jmenován řádným profesorem na VUT v Brně pro obor železniční stavby, v roce 1947 byl jmenován řádným profesor na Státní vysoké škole technické v Bratislavě. Jeho pohled na železniční otázku se vyvíjel k celistvému pohledu a to pod vlivem Bohuslava Fuchse.

Projekty

1927 - 1928 Projekt „Tangenta“ na urbanistický rozvoj města Brna (společně s B. Fuchsem a J. Peňázem). Projekt řešil umístění nádraží v tzv. odsunuté poloze

1933 - 1934 Další projekt na dopravně-komunikační plán města Brna (společně s B. Fuchsem a J. Kumpoštem).

Oba tyto projekty byly oceněny II. cenou, když I. cena udělena nebyla

1934             Projekt na přeložení místní dráhy Otrokovice - Zlín - Vizovice v úseku Kvítkovice - Otrokovice a prodloužení na Baťov - Bahňák

1948             Generální návrh na řešení nového osobního nádraží ve Zvolenu

1949             Detailní návrh rekonstrukce horského železničního úseku Mlynky - Ľadová jaskyňa

1950             Generální návrh a následně detailní návrh rekonstrukce uzlové stanice Nové Zámky

1951             Generální a detailní projekt změny železniční trasy Krompachy - Spišské Valachy

1952 - 1957 Několik studií na řešení dopravního uzlu Komárno

1954             Ideové řešení silničních a železničních komunikací Prievidza

1954 - 1955 Studie na řešení osobního ústředního a seřaďovacího nádraží Bratislava

1958             Návrh železničního řešení nové stanice Partizánske

1959 - 1970 Řešení celoživotního díla: Brněnská železniční otázka. Tyto studijní otázky jsou uloženy v archívu tehdejšího Federálního ministerstva dopravy v Praze

Zaměstnání

1.4.1912 - 30.9.1914       Pomocný konstruktér, mostní oddělení, Adamovské strojírny

15.11.1912 - 31.12.1914 Vojenská služba

1. 1. +more1915 - 28. 2. 1919       Konstruktér na Ústavu stavitelství silničního, železničního a tunelového na VUT v Brně (v době od 17. 11. 1915 do konce války jako domobranecký inženýr na Italské frontě. Tři válečná vyznamenání za statečnost).

1915 -1947                       Ve službách Československých státních drah (ČSD)

1.3.1919                            Referent pro vrchní stavby a investiční stavby

1.1.1920                            Stavební adjunkt v IX.služební třídě

1923                                  Rada státních drah

20.2.1929                          Technický rada (= vrchní rada)

6.8.1935                            Přednosta Železniční stavební správy II. (zdvojkolejnění tratě Brno - Veselý nad Moravou)

4.9.1947                            Ukončuje činnost u ČSD

1928 - 1959                      Vysokoškolská dráha

1928 - 1939                      Docent na odboru zeměměřičského inženýrství na VUT v Brně

1945 - 1946                      Bezplatný řádný profesor železničního stavitelství II na VUT v Brně

1945 - 1946                      Honorovaný docent pro disciplíny „Staviteľstvo tunelové a doprava železničná so zabezpečovaním vlakovej dopravy“ na SVŠT v Bratislavě

1947- 1959                       Řádný profesor pro II. Stolici dopravní na SVŠT v Bratislavě

1948 - 1949                      Děkan Stavební fakulty SVŠT v Bratislavě

1949 - 1950                      Proděkan

Rodinný život

Dne 28. června 1919 se oženil s Annou Kantorkovou. Manželé Sklenářovi měli čtyři děti.

Naděžda Sklenářová (*1923 - †1930)

Vladimír Sklenář (*1925 - †1995)

Jiří Sklenář (*1926 - †1995)

Lubomír Sklenář (*1931)

Reference

Kategorie:Pedagogové vysokých škol v Česku Kategorie:Narození 1889 Kategorie:Úmrtí 1942 Kategorie:Muži Kategorie:Pohřbení na Ústředním hřbitově v Brně Kategorie:Konstruktivismus Kategorie:Narození v Prusinovicích Kategorie:Úmrtí v Brně