Cesko.wiki Grand Prix Itálie 1980
Author
Albert FloresGrand Prix Itálie (LI Gran Premio d'Italia) byla 12. závodem sezóny 1980, který se konal 14. září 1980 na okruhu Autodromo Enzo e Dino Ferrari. V závodě zvítězil Nelson Piquet na voze Brabham.
Grand Prix Itálie se v roce 1980 konala na okruhu v Imole. Tradiční pořadatel, Monza, musel po hromadné nehodě v roce 1978, kdy zahynul Ronnie Peterson, okruh upravit dle bezpečnostních požadavků FIA. +more Na okruhu v Imole se již v roce 1979 uskutečnila Grand Prix Dina Ferrariho, která nebyla započítávána do šampionátu a byla jakousi prověrkou na nadcházející Grand Prix Itálie a posléze Grand Prix San Marina.
Do kvalifikace se přihlásilo 28 vozů. Arrows nahradil Jochena Masse Manfrédem Winkelhockem, ale jeho kvalifikace měla krátkého trvání, po hodinách narazil do Lotusu Nigela Mansella. +more Oba vozy byly zničeny a do závodu se nekvalifikovaly. Nejlépe se kvalifikace vydařila vozům Renault, Rene Arnoux a Jean Pierre Jabouille obsadili první řadu. Carlos Reutemann s vozem Williams byl třetí a Bruno Giacomelli s Alfou Romeo, čtvrtý. Na dalších místech se seřadili Nelson Piquet (Brabham), Alan Jones (Williams), Riccardo Patrese (Arrows), Gilles Villeneuve (Ferrari), Hector Rebaque (Brabham) a Mario Andretti (Lotus). Potíže měl Ligier jeho jezdci Didier Pironi a Jacques Laffite se kvalifikovali až v druhé polovině pole. Také Ferrari se pustilo do experimentu a do kvalifikace pustilo Villeneuva na novém Ferrari 126C turbo, ale vůz se ukázal jako nespolehlivý a tak Villeneuve přesedl do starého Ferrari 312T5. Druhý pilot stáje Ferrari Jody Scheckter oznámil, že koncem roku opustí s definitivní platnosti Ferrari i formuli 1.
Do závodu nejlépe odstartoval Carlos Reutemann, ale spojka v jeho voze vykazovala problémy a tak se přes něho dostaly oba vozy Renault, Arnoux i Jabouille, také Piquet, Giacomelli, Villeneuve, Rebeque a Jones. Ve třetím kole Arnouxe předjel Jabouille i Piquet, poté se Brazilec protáhl okolo Jabouilleho a ujal se vedení, které už do konce závodu nepustil. +more V pátém kole v zatáčce Tosa (nyní Villeneuve), prorazil Villeneuve pneumatiku a jeho vůz byl vymrštěn proti zdi, od které se odrazil zpět doprostřed trati. [url=http://www. youtube. com/watch. v=z1Mtod5-hDc&mode=related&search=]]Villeneuve z vozu vylezl nezraněn, ale četné úlomky způsobily odstoupení Giacomelliho, který poškodil pneumatiky.
Ke stíhací jízdě se rozhodl [[Alan Jones[/url]], který nejprve zdolal Brabham řízený Rabaquem, vzápětí Arnouxe a v 29 kole Jabouilleho. Alan Jones dojel na druhém místě a i v celkovém pořadí šampionátu ztrácel na vedoucího Piqueta bod.
Výsledky
14. +more září 1980 * Okruh Autodromo Enzo e Dino Ferrari * 60 kol x 5,000 km = 300 km * 340. Grand Prix * 3. vítězství pro Nelsona Piqueta * 23. vítězství pro Brabham * 18. vítězství pro Brazílii * 35. vítězství pro vůz se startovním číslem 5.
Nejrychlejší kolo
Alan Jones Williams 1'36. 089 * 7. +more nejrychlejší kolo pro Alana Jonese * 10. nejrychlejší kolo pro Williams * 19. nejrychlejší kolo pro Austrálii * 11. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 27.
Vedení v závodě
1.- 2. kolo - René Arnoux * 3. kolo - Jean Pierre Jabouille * 4.-60. kolo - Nelson Piquet
Postavení na startu
René Arnoux Renault 1'33. 988 * 5. +more Pole position pro René Arnouxe * 11. Pole position pro Renault * 23. Pole position pro Francii * 14. Pole position pro vůz se startovním číslem 16.
| 1. řada | 1 | 2 |
|---|---|---|
| +moresvg'>25px René Arnoux Renault 1'33. 988 | 25px Jean Pierre Jabouille Renault 1'34. 339 | |
| 2. řada | 3 | 4 |
| 25px Carlos Reutemann Williams 1'34. 686 | 25px Bruno Giacomelli Alfa Romeo 1'34. 912 | |
| 3. řada | 5 | 6 |
| 25px Nelson Piquet Brabham 1'34. 960 | 25px Alan Jones Williams 1'35. 109 | |
| 4. řada | 7 | 8 |
| 25px Riccardo Patrese Arrows 1'35. 618 | 25px Gilles Villeneuve Ferrari 1'35. 751 | |
| 5. řada | 9 | 10 |
| 25px Hector Rebaque Brabham 1'35. 872 | 25px Mario Andretti Lotus 1'36. 084 | |
| 6. řada | 11 | 12 |
| 25px Keke Rosberg Fittipaldi 1'36. 091 | 25px Jean Pierre Jarier Tyrrell 1'36. 181 | |
| 7. řada | 13 | 14 |
| 25px Didier Pironi Ligier 1'36. 422 | 25px John Watson McLaren 1'36. 450 | |
| 8. řada | 15 | 16 |
| 25px Emerson Fittipaldi Fittipaldi 1'36. 758 | 25px Jody Scheckter Ferrari 1'36. 827 | |
| 9. řada | 17 | 18 |
| 25px Eddie Cheever Osella 1'36. 884 | 25px Elio de Angelis Lotus 1'36. 919 | |
| 10. řada | 19 | 20 |
| 25px Vittorio Brambilla Alfa Romeo 1'36. 929 | 25px Jacques Laffite Ligier 1'36. 972 | |
| 11. řada | 21 | 22 |
| 25px Rupert Keegan Williams 1'37. 169 | 25px Derek Daly Tyrrell 1'37. 215 | |
| 12. řada | 23 | 24 |
| 18px Marc Surer ATS 1'37. 270 | 25px Alain Prost McLaren 1'37. 284 |
Zajímavosti
V závodě debutoval Manfred Winkelhock * 50 GP pro Richarda Patreseho
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
| +moresvg'>25px | 25px | 25px |
| René Arnoux | Nelson Piquet | Alan Jones |
| Renault RE20 | Brabham BT49 | Williams FW07B |
| 1'33. 988 | 1:38'07. 52 | 1'36. 089 |
| 191. 514 km/h | 183. 439 km/h | 187. 326 km/h |
Stav MS
| Vůz | Body | |
|---|---|---|
| 1 | Williams | 90 |
| 2 | Ligier | 56 |
| 3 | Brabham | 54 |
| 4 | Renault | 38 |
| 5 | Tyrrell | 12 |
| 6 | Arrows | 11 |
| 7 | Fittipaldi | 11 |
| 8 | Lotus | 10 |
| 9 | McLaren | 8 |
| 10 | Ferrari | 6 |
| 11 | Alfa Romeo | 4 |
| Stát | Body | |
|---|---|---|
| 1 | 25px Francie | 105 |
| 2 | +moresvg'>25px Brazílie | 59 |
| 3 | 25px Austrálie | 53 |
| 4 | 25px Argentina | 37 |
| 5 | 25px Itálie | 21 |
| 6 | 25px Finsko | 6 |
| 7 | 25px Irsko | 6 |
| 8 | 25px Německo | 4 |
| 9 | 25px Kanada | 4 |
| 10 | 25px Velká Británie | 3 |
| 11 | 25px Jihoafrická republika | 2 |
Kategorie:Grand Prix Itálie Kategorie:Formule 1 v roce 1980 Kategorie:Sport v Itálii v roce 1980