Grand Prix Rakouska 1970
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresGrand Prix Rakouska 1970 byla závodní událost Formule 1, která se konala 16. srpna 1970 na okruhu Österreichring v Rakousku. Tento závod byl považován za důležitý, protože došlo k tragickému úmrtí pilota Jochen Rindta, který byl lídrem mistrovství Formule 1 v té době. V kvalifikaci se nejrychleji prokázal Jacky Ickx, který zajel nejlepší čas a získal tak pole position před Rindtem. Samotný závod se ale nevydařil kvůli déšti, který způsobil mnoho nehod a nucený odstupní kol, což znamenalo značné komplikace a přestávky. Pilot Rindt byl považován za favorita na vítězství, ale během sedmnáctého kola došlo k tragické nehodě. Při brzdění před zatáčkou nedošlo k nápravě a jeho vůz se dostal mimo trať, narazil do bariéry a převrátil se. Rindt byl okamžitě převezen do nemocnice, ale bohužel na své zranění zemřel. Po této tragédii závod pokračoval bez Rindta a nakonec se vítězem stal Ickx před Clayem Regazzonim a Joem Adamichem. Tento závod znamenal zlomový moment pro Formuli 1 a vedl k mnoha opatřením na zlepšení bezpečnosti na okruzích. Grand Prix Rakouska 1970 je na vždy zaznamenána jako tragický závod, který přinesl konci život jednoho z nejlepších jezdců té doby.
Grand Prix Rakouska 1970 (oficiálně VIII Großer Preis von Österreich) se jela na okruhu Österreichring ve Spielbergu v Rakousku dne 16. srpna 1970. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1970 šampionátu Formule 1.
Závod
Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | center| 12 | Jacky Ickx | Ferrari | center| 60 | 1:42:17. 3 | center| 3 | center| 9 |
2 | center| 27 | Clay Regazzoni | Ferrari | center| 60 | + 0. +more61 | center| 2 | center| 6 |
3 | center| 11 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | center| 60 | + 1:27. 88 | center| 17 | center| 4 |
4 | center| 17 | Pedro Rodríguez | BRM | center| 59 | + 1 kolo | center| 22 | center| 3 |
5 | center| 16 | Jackie Oliver | BRM | center| 59 | + 1 kolo | center| 14 | center| 2 |
6 | center| 19 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | center| 59 | + 1 kolo | center| 7 | center| 1 |
7 | center| 14 | Ignazio Giunti | Ferrari | center| 59 | + 1 kolo | center| 5 | |
8 | center| 4 | Chris Amon | March-Ford | center| 59 | + 1 kolo | center| 6 | |
9 | center| 3 | Jo Siffert | March-Ford | center| 59 | + 1 kolo | center| 20 | |
10 | center| 23 | Peter Gethin | McLaren-Ford | center| 59 | + 1 kolo | center| 21 | |
11 | center| 18 | George Eaton | BRM | center| 58 | + 2 kola | center| 23 | |
12 | center| 22 | Andrea de Adamich | McLaren-Alfa Romeo | center| 57 | + 3 kola | center| 15 | |
13 | center| 10 | Jack Brabham | Brabham-Ford | center| 56 | + 4 kola | center| 8 | |
14 | center| 20 | Henri Pescarolo | Matra | center| 56 | + 4 kola | center| 13 | |
15 | center| 8 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | center| 55 | + 5 kol | center| 16 | |
Ret | center| 21 | Denny Hulme | McLaren-Ford | center| 30 | Motor | center| 11 | |
Ret | center| 15 | John Surtees | Surtees-Ford | center| 27 | Motor | center| 12 | |
Ret | center| 26 | Tim Schenken | De Tomaso-Ford | center| 25 | Motor | center| 19 | |
Ret | center| 6 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | center| 21 | Motor | center| 1 | |
Ret | center| 5 | Mario Andretti | March-Ford | center| 13 | Nehoda | center| 18 | |
Ret | center| 24 | Silvio Moser | Bellasi-Ford | center| 13 | Chladič | center| 24 | |
Ret | center| 1 | Jackie Stewart | March-Ford | center| 7 | Palivové potrubí | center| 4 | |
Ret | center| 7 | John Miles | Lotus-Ford | center| 4 | Brzdy | center| 10 | |
Ret | center| 2 | François Cevert | March-Ford | center| 0 | Motor | center| 9 | |
Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: |
Průběžné pořadí po závodě
;Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
10px | 1 | Jochen Rindt | 45 |
+moresvg'>10px | 2 | Jack Brabham | 25 |
10px | 3 | Denny Hulme | 20 |
10px 3 | 4 | Jacky Ickx | 19 |
10px 1 | 5 | Jackie Stewart | 19 |
Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: | Zdroj: |