Greenway Botič
Author
Albert FloresZáběhlického zámku Greenway Botič (Zelený koridor Botič, Zelený pás Botič) je rekreační trasa z pražské Výtoně do Průhonic, na jejímž vybudování a vyznačení začalo kolem roku 1999 pracovat občanské sdružení Oživení-Bohemian Greenways inspirováno aktivitami Evropského sdružení Greenways, i název přírodního pásu podél potoka, který je v rámci projektu udržován. Původně byl tento úsek zamýšlen jako západní větev cyklotrasy Greenway Praha - Vídeň. V roce 1999 deklarovali podporu projektu starostové všech městských částí, přes které trasa vede, i starosta Průhonic, město Praha však deklaraci nepodpořilo. První úseky byly zprovozněny v roce 2001. Část trasy mezi Hamerským rybníkem a napojením na červeně značenou pěší trasu KČT v Hostivaři je vyznačena inverzním pásovým značením (bílý vodorovný pruh obklopený dvěma tmavě zelenými pruhy) a směrovkami; tento úsek byl slavnostně otevřen 11. dubna 2001 v 16.30 hodin. Na jaře 2006 sdružení Oživení dovybavilo stezku směrovkami a třemi informačními panely o stezce a okolí. Projekt zůstal zapomenut a ještě v roce 2008 nebyla tato trasa ani vyznačena v mapách pražských cyklotras a nebylo ze strany města učiněno téměř nic pro zkvalitnění trasy. V nové koncepci vedení a číslování pražských cyklotras, přijaté v roce 2006, dostala celá trasa Greenway Botič jako jedna z páteřních číslo A23.
Dobový kontext
Tato trasa patří společně s trasou přes Stromovku do Troji (zárodkem plánované Greenway Vltava) k prvním propagovaným cyklotrasám v Praze: mimo Prahu začal pásové turistické značení cyklotras Klub českých turistů zavádět v roce 1997, speciální dopravní značky pro vyznačování cyklotras byly oficiálně zavedeny vyhláškou 30/2001 Sb. až ke konci ledna 2001 a teprve poté začaly být v Praze cyklotrasy značeny městem a systematicky. +more Sdružení Oživení vzniklo roku 1997.
V roce 2000 byla vyznačena cyklotrasa na náplavce Rašínova nábřeží od Mánesa kolem ústí Botiče k Vyšehradu. Na ni navázala cyklotrasa Vnislavovou a Neklanovou ulicí a pak podchodem pod železniční tratí do ulice Na Slupi, kde je asi 150 m dlouhý vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty, po chodníku parkem Folimanka souběžně se Sekaninovou ulicí pak vede stezka pro chodce a cyklisty. +more Přejezd pro cyklisty přes ulici Na Slupi na hranici Nového Města a Nuslí byl vůbec prvním na území hlavního města Prahy.
Ještě v roce 2002 občanské sdružení Oživení/Bohemian Greenways plánovalo zřizování dalších „greenways“, tedy nemotoristických tras, podél Vltavy, Labe, Berounky a Litavky. Členové sdružení Oživení se podíleli na práci odborné komise Rady hlavního města Prahy, na jejímž základě začala Praha od roku 2006 zavádět novou koncepci pražských cyklotras a tím nahradila a rozšířila původní záměry sdružení. +more Rovněž spolupracují s některými městskými částmi. Činnost na rozvoji cyklotras byla v lednu 2006 utlumena tragickou smrtí vůdčí postavy těchto aktivit, Jana Bouchala, který byl při jízdě na bicyklu v Holešovicích sražen automobilem a u křižovatky nábřeží kapitána Jaroše a ulice Dukelských hrdinů má pomníček v podobě barevně natřeného jízdního kola u sloupu osvětlení - sdružení pak zrušilo i webové stránky s popisem svých greenways a přeneslo těžiště svých aktivit na boj proti korupci v komunální politice. Na celostátní úrovni převzala koordinační roli v budování zelených stezek (greenways) Nadace Partnerství.
Obrázky
File:Greenway Botič, šipka. jpg|Šipka v Záběhlicích File:VDZ cyklostezka. +morejpg|Vodorovné značení na sdílené stezce kolem hostivařské přehrady File:Road by Hostivař Dam, Prague Hostivař. jpg|Sdílená stezka kolem hostivařské přehrady File:Hostivař, U břehu. jpg|Trasa je v Hostivaři značena i krátkým úsekem, kde je cyklistům dosud zakázán vjezd.
Reference
Externí odkazy
Původní web projektu http://www. greenways. +morecz ([url=http://www. greenways. cz/cyklotrasa_botic. php3]Greenway Botič[/url] ) již není dostupný * [url=http://www. sospraha. cz/old/tiskzpr/01/tz010411botic1. htm]Tisková zpráva k otevření úseku cyklostezky Botič v Záběhlicích a Hostivaři[/url], 11. 4. 2001, Petr Štěpánek, předseda sdružení Oživení - Bohemian Greenways + opis deklarace 10 starostů městských částí na trase a Průhonic z 19. 9. 1999 * [url=http://www. ekolist. cz/zprava. shtml. x=92503&all_ids=1]Mapy pražských cyklotras jsou k dispozici na internetu[/url], EkoList, 31. 5. 2002, též [url=http://zpravodajstvi. ecn. cz/index. stm. x=92507]eConnect[/url] * [url=http://envis. praha-mesto. cz/(nviaow452epwah55csvxdx45)/zdroj. aspx. typ=7&id=23551&sh=-721352323]Botič, informace o stezce[/url] , Envis, informační systém města Prahy * Jan Bouchal: [url=http://www. praha2. cz/default. aspx. id=4797&ido=397&sh=1788828664]Cyklostezky v Praze 2, bída s nouzí, myslí si zástupce Oživení[/url] , Noviny Prahy 2, č. 6/2005 * Rostislav Hošek, MMR ČR: [url=https://web. archive. org/web/20030727103855/http://www. czp. cuni. cz/projekty/sdcz/moduly/3E/s07. pdf]kap. 7. Metodika tvorby rozvojových produktů v oblasti šetrné turistiky[/url], zmínka na str. 156, in: Závěrečná zpráva výzkumného úkolu K udržitelnému rozvoji České republiky - vytváření podmínek, modul 3E - Integrace principů udržitelného rozvoje do cestovního ruchu a turistiky, řešitel doc. PaedDr. Tomáš Doležal, CSc. , Univerzita Karlova v Praze, FTVS, Praha, červen 2000 * [url=http://www. techzine. cz/greenway-botic]Greenway Botič[/url] , tip na výlet, TechZine. cz, 4. 5. 2008 * Petr Ďoubalík: [url=http://www. svetoutdooru. cz/clanek/. 106622-cykloturistika-v-cr]Cykloturistika v ČR - Než přišel cykloboom[/url], 14. 6. 2000 (též v časopise Cykloturistika 6/2000).
Kategorie:Životní prostředí v Praze Kategorie:Cyklistické trasy a stezky v Praze Kategorie:Postaveno v Česku 2001