Grigorovič M-9

Technology

12 hours ago

Author

Grigorovič M-9 byl jednomotorový vyztužený dvojplošný ruský létající člun používaný v první světové válce. Jeho letové zkoušky probíhaly v Baku od 25. prosince 1915 do 9. ledna 1916. Prototyp létal s hvězdicovým devítiválcovým motorem Salmson o výkonu 103 kW chlazeným vodou. Poslední série již většinou létaly s řadovými motory různých výkonů až do 176 kW. Vrtule byla tlačná, dvoulistá, dřevěná. M-9 měl v přídi před oběma hlavními sedadly prostor střelce a pozorovatele. Byl zde instalován jeden pohyblivý kulomet, nebo kanón. Obvykle byly vybaveny také francouzským radiotelegrafickým přístrojem Rusé.

Sériové stroje sloužily na dvou nosičích vodních letadel v Černomořském loďstvu, Imperator Nikolaj I a Imperator Alexandr II a na jednom Baltského loďstva, Orlica. Byly uloženy na těchto válečných lodích, odkud byly před vzletem spouštěny na hladinu pomocí jeřábu. +more Na jednu loď se vešlo až devět vodních letounů. Účastnily se bojů v ruské občanské válce proti bělogvardějcům. Jednou z největších akcí M-9 byl nálet čtyř strojů 6. srpna 1919 na britské intervenční válečné lodě a vodní letouny zakotvené v baltské základně Burk. Devět kusů jich ukořistilo Finsko. Výroba byla ukončena v roce 1924.

Technické údaje

Osádka: 2 *Délka: 9,00 m *Rozpětí: 16,00 m *Plocha křídel: 54,8 m² *Max. vzletová hmotnost: 1610 kg *Motor: 1 × Salmson 9Dc *Výkon: 111 kW (150 hp) *Maximální rychlost: 110 km/h *Výdrž ve vzduchu: 3,5 hodiny *Výzbroj: 1x 7,7mm kulomet Vickers, nebo 1x 20mm kanón Oerlikon, nebo 1x 37mm kanón Puteaux