Havířov (nádraží)

Havířov je železniční stanice ležící na trati z Ostravy do Českého Těšína. Z této stanice odbočuje trať společnosti AWT ve směru do Prostřední Suché k bývalému dolu Dukla a dále.

Historie

První železniční stanice na území dnešního města Havířov vznikla v Šumbarku v roce 1910 na železniční trase zajišťující dopravu uhlí mezi kamenouhelnými doly. Po založení Havířova v roce 1955 vznikla potřeba nového nádraží, které bylo postaveno v letech 1964 až 1969 v současné poloze. +more V rámci rozšiřování a přestavby železniční sítě na Ostravsku byly současně postaveny také nová nádraží v Ostravě-Vítkovicích (1967) a ostravské hlavní nádraží (1974) a železniční nádraží v Karviné.

Nová havířovská nádražní budova v tzv. bruselském stylu byla postavena podle návrhu architekta Josefa Hrejsemnou. +more Podoba nádražní budovy byla vybrána v soutěži v roce 1959. Na návrhu se podílel také sochař Václav Uruba, který byl autorem plastiky Směrník v brutalistním stylu před vstupem do haly. Špatně udržovaná plastika byla v roce 2014 přenesena do depozitáře. Následně byla plastika rekonstruována a v roce 2015 umístěna na prostranství před Městskou nemocnici Ostrava. Západní stěnu vstupní haly pokrývá barevná skleněná mozaika o ploše 65 m2 sklářského výtvarníka a malíře Vladimíra Kopeckého.

Na počátku 21. století se objevily snahy ze strany vedení města a Českých drah nádražní budovu v bruselském stylu zbourat. +more Důvodem byla předimenzovanost celé stavby. V roce 2019 bylo ale rozhodnuto že hala zde zůstane, SŽDC vypsala soutěž na její rekonstrukci s odhadovanou cenou 116 milionů korun. Po rekonstrukci bude hala sloužit nejen železničním cestujícícm, ale také jako horolezecká stěna či squashové kurty. Má dojít k opravě střechy, zázemí pro zaměstnance, cestující a dojde k rekonstrukci okolí nádraží.

Současný provoz osobní dopravy

Vlaky ČD jsou integrovány v systému ODIS jako linky S1 a R61 a to jako tarifní zona č. 40. +more Město má ještě 2 zástávky: Havířov-střed a Havířov-Suchá. V minulosti byla ještě i čtvrtá (nynější Horní Suchá).

Zastávku zde má i RJ RegioJet na trase Praha - Ostrava - Havířov - Třinec - Žilina - (Košice). Od prosince 2011 jezdí vlaky v pravidelném dvouhodinovém intervalu (ve špičku také častěji), a to i do dalších stanic Ostravska (Český Těšín, Třinec, Návsí); jeden pár spojů začal zajíždět až do Žiliny. +more Od 11. října 2014 jezdí jeden spoj RegioJetu přes slovenské obce Štrba a Poprad do východoslovenských Košic. Od 14. června 2015 navíc přidal RegioJet dva noční spoje, jeden na Košice s odjezdem 1:34 a druhý z opačného směru do Prahy s odjezdem 1:58. Od 13. prosince 2015 nově jezdil jeden spoj RegioJetu do Zvolena. Tento spoj byl však od 28. února 2016 prodloužen z Vrútek do Košic a tím vzniklo spojení Košic s Prahou třikrát denně.

Služby ve stanici

V železniční stanici jsou k dispozici pokladny společností České dráhy a RegioJet.

Tratě

Trať 321: Ostrava - Havířov - Český Těšín

Fotogalerie

Soubor:Havířov, vlakové nádraží, hala. JPG|Interiér nádražní haly v roce 2009 Soubor:Havířov, vlakové nádraží, Vagon. +moreJPG|Hospoda Vagon ve staré nádražní hale Soubor:Havířov Nádraží,skleněná mozaika. JPG|Mozaika sklářského výtvarníka a malíře Vladimíra Kopeckého ve staré nádražní hale Soubor:Havířov nástupiště. JPG|Nástupiště po částečné rekonstrukci Soubor:Havířov - Nádraží,podchod. JPG|Podchod na nástupiště v roce 2015 Soubor:Havířov, nová staniční budova 02. jpg|Nová odbavovací hala Soubor:Havířov, nádraží, interiér. jpg|Interiér nové odbavovací haly Soubor:Havířov, přestupní terminal 02. jpg|Přestupní terminál u nádraží.

Reference

Externí odkazy

[url=http://provoz.szdc.cz/tabule/StationDetail.aspx?lang=cs&id=5433454&t=2]Odjezdy vlaků[/url] * [url=https://www.youtube.com/watch?v=KdcTOvPSbFQ]Denní provoz ve stanici[/url]

Kategorie:Železniční stanice v Havířově Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1969 Kategorie:Postaveno v Česku 1969