Hustopečská místní dráha

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Hustopečská místní dráha je historická železniční dráha v jižní Moravě. Byla postavena na konci 19. století a její výstavba byla dokončena v roce 1900. Dráha spojovala města Hustopeče a Mikulov a sloužila především k přepravě zboží, zejména vína, z okolí Mikulova. Hustopečská místní dráha byla provozována až do roku 1963, kdy byla kvůli nedostatečné vytíženosti zrušena. V současnosti jsou z původní trati zachovány některé části, které slouží jako cyklostezka. Existuje také sdružení přátel místní železnice, které se snaží o zachování a obnovu dráhy. Dráha je považována za důležitou součást regionálního dědictví a památku na dobu železnic na přelomu 19. a 20. století. Její historie a význam jsou důležité pro pochopení dopravního a hospodářského vývoje jižní Moravy.

Hustopečská staniční budova Hustopečská místní dráha (ve zkratce ALB od ) byla společnost, která vybudovala železniční trať ze Šakvic do Hustopečí. Provoz na této železnici začal dne 18. července 1894. Trať i objekty v jejím okolí vlastnila společnost až do znárodnění v roce 1945. Provoz na trati však zajišťovala pouze do konce března 1900. Od 1. dubna 1900 zajišťovala provoz na trati společnost Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB), kterou 1. ledna 1907 vystřídaly Rakouské státní dráhy (KkStB). Po vzniku Československa (28. října 1918) zajišťovaly provoz na trati Československé státní dráhy (ČSD).

Lokomotivy

Společnost pro dopravu po trati ze Šakvic do Hustopečí zakoupila roku 1894 dvě malé tendrové lokomotivy řady 200. 0 na mokrou páru vyrobené v lokomotivce +more'>Krauss & Comp. v rakouském Linci. První stroj nosil jméno , tedy „Hustopeče“, druhý .