Ikarus 405
Author
Albert FloresKonstrukce
Ikarus 405 je standardní nízkopodlažní midibus, vycházející z řady 400. Model 405 je dvounápravový autobus se samonosnou karoserií. +more Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází v motorové věži v zadní části vozu. Kabina řidiče je uzavřená.
Midibus Ikarus 405 byl vyráběn ve dvou modifikacích s délkami 7,3 m a 8 m.
Výroba a provoz
První prototyp Ikarusu 405 byl vyroben v roce 1993 a následně byla zahájena sériová výroba, která však trvala pouze do roku 1996. V roce 1998 ovládl firmu Ikarus holding Irisbus, který se v roce 2003 rozhodl nabízet pouze holdingové autobusy Irisbus Citybus, což mělo za následek neúspěch ve výběrovém řízení na 100 nových autobusů do budapešťského dopravního podniku BKV. +more Kvůli tomu byl uzavřen celý výrobní závod a firma se dále soustředila jen na výrobu náhradních dílů. V roce 2006 byl ale výrobní závod odkoupen maďarským podnikatelem, který má v budoucnu v plánu obnovit výrobu Ikarusů řad 200 a 400, čímž se teoreticky mohou opět vyrobit i nové autobusy Ikarus 405.
Ikarusy 405 nejsou příliš rozšířeny. V České republice se objevily pouze v Karlových Varech, a to v počtu dvou kusů, navíc byly oba již vyřazeny. +more Většího rozšíření dosáhly, na rozdíl od jiných vozů řady 400, jen v Maďarsku.
Historické vozy
soukromá osoba (karlovarský vůz ev. č. 330)
Externí odkazy
[url=https://web.archive.org/web/20120114074956/http://www.ikarusbus.cz/uvod/uvod_ikarus_bus.html]Stránka o autobusech Ikarus[/url]