Cesko.wiki Jízdárna Pražského hradu
Author
Albert FloresJízdárna Pražského hradu je budova na Pražském hradě, která slouží jako jezdecké středisko. Nachází se v jižní části hradního areálu a je jednou z nejvýznamnějších architektonických památek na Pražském hradě. Budova byla postavena v roce 1694 a sloužila jako jezdecký manéž, kde se konaly různé jezdecké ukázky a tréninky. V průběhu let prošla několika úpravami a rozšířeními. V současnosti slouží jako místo pro konání různých kulturních a společenských akcí, včetně koncertů, výstav a divadelních představení. Jízdárna Pražského hradu je důležitou součástí kulturního dědictví Prahy a je oblíbenou atrakcí pro turisty i domácí návštěvníky.
Jízdárna Pražského hradu nebo také Hradní jízdárna je rozměrná barokní jízdárna, stavba nacházející se v širším areálu Pražského hradu u cesty k Prašnému mostu naproti vchodu do Královské zahrady nad Jelením příkopem. Stavba pochází z roku 1694, kdy nahradila původní starší menší jízdárnu z roku 1572.
.jpg)
Popis a historie objektu
+more|Karla_VI. _českým_králem_se_28. _srpna_1723_na_Mariánské_hradby|Mariánských_hradbách_proti_Jízdárně_konala_premiéra_Barokní_opera|opery_Costanza_e_Fortezza|Costanza_e_fortezza_Johann_Joseph_Fux'>Johanna Josepha Fuxe. Dřevěnou scénu vytvořil císařský architekt Giuseppe Galli da Bibbiena. Nádvoří jízdárny K jízdárně patří také hospodářský dvůr se stájemi pro koně a s původní Rudolfovou bažantnicí, jež byla založena před rokem 1600. Jedná se o relativně mohutnou 92 metrů dlouhou a 40 metrů širokou budovu s půdorysem ve tvaru pravidelného obdélníka s široce klenutou dřevěnou valbovou střechou s malými kruhovými okny.
Stavba byla vybudována na pokyn císař Leopolda I. +more a z iniciativy prezidenta české komory Františka Josefa Šlika, projekt stavby dodal pražský architekt Jan Baptista Mathey, stavitelem byl Marco Canevalle. Budova byla určena pro jezdecký výcvik a jezdecké zábavy šlechticů, což připomínají dvě plastiky nacházející se v jejím průčelí. Oproti původnímu stavu dnes na průčelní fasádě chybí císařská říšská orlice, kterou dal odstranit prezident Masaryk.
V roce 1760 jízdárna vyhořela a musela projít první rekonstrukcí, kdy dostala nový strop, který se dochoval do dnešních dob.
V pozdějších dobách, kdy jízdárna přestala sloužit svému účelu byla využívána jakožto skladiště. Od roku 1949 slouží jako významná pražská výstavní síň, kde jsou pravidelně pořádány výstavy nejvýznačnějších umělců.
Reference
Literatura
František Ruth, Kronika královské Prahy a obcí sousedních, II, Praha 1905, s. 870 (lokalizuje divadlo správně na hradby, od Prašného mostu po Bruskou bránu) * Pavel Janák: Jízdárna Pražského hradu in: Architektura XI, 1952, s. +more 221-226 * Rostislav Švácha: Mathey, Janák, Lábus a Jízdárna Pražského hradu, in: Stavba 3/2007 * Jaroslava Staňková, Jiří Štursa, Svatopluk Voděra: Pražská architektura, významné stavby jedenácti století, Praha, 1991,.