Jataró Iwasaki

Jataró Iwasaki (岩崎 弥太郎, 9. ledna 1835 - 7. února 1885) byl japonský průmyslník a finančník, zakladatel firmy Mitsubishi.

Iwasaki se narodil v Aki v provincii Tosa (nyní prefektura Kóči) ve venkovské zemědělské rodině. Iwasakiové bývali členy šlechtické třídy samurajských válečníků a patřili do klanu Iwasaki, což je větev klanu Takeda, ale Jataróův pradědeček kvůli umoření dluhů šlechtictví své rodiny prodal. +more Jataró Iwasaki zahájil svou kariéru jako zaměstnanec klanu Jamauči, vládnoucího klanu Tosy, který měl obchodní zájmy v mnoha částech Japonska. Pak ve věku devatenácti let odešel do Eda za vzděláním, ale přerušil studium o rok později, když jeho otec byl vážně zraněn při sporu se starostou vesnice. Iwasaki obvinil místního soudce z korupce za to, že odmítl případ vyslechnout, a byl za to poslán do vězení na sedm měsíců. Po propuštění byl nějaký čas bez práce, pak si našel práci učitele. Iwasaki se vrátil do Eda, kde se stýkal s politickými aktivisty a studoval u Jošidy Tojoa, reformátora a propagátora modernizace, který také pocházel z provincie Tosa. Ten ho ovlivnil svými myšlenkami o otevření a rozvoji tehdy uzavřeného Japonska pomocí průmyslu a zahraničního obchodu. Iwasaki si pak jeho prostřednictvím našel práci jako úředník u Jamaučiů v Nagasaki, vypracoval se do vysokých pozic se zodpovědností za zahraniční obchod a znovu zakoupil samurajský status své rodiny.

Po zahájení reforem Meidži, jež zrušily v Japonsku feudalismus, Iwasaki v roce 1868 odcestoval do Ósaky. V březnu 1870 se stal ředitelem společnosti Tsukumo Trading Company, přepravní společnosti založené jménem klanu Jamauči, a zabýval se pronajímáním práv obchodovat. +more V roce 1873 společnost změnila svůj název na Mitsubishi, složenina micu („tři“) a hiši (doslovně označení plodu bahničky jedlé, v japonštině často používané ve významu kosočtverec). Znak Mitsubishi byl kombinací rodového erbu Iwasakiů, na kterém jsou tři překrývající se kosočtverce, a erbu Jamaučiů se třemi dubovými listy vyrůstajícími ze středu.

V letech 1874 a 1875 Iwasaki získal velkou zakázku japonské vlády na přepravu japonských vojáků a válečného materiálu. Japonská vláda pro japonskou expedici z roku 1874 na Tchaj-wan proti domorodcům na jihovýchodě Tchaj-wanu zakoupila několik lodí, a tyto lodě po dokončení expedice v roce 1875 získala firma Mitsubishi. +more To vytvořilo silné vazby mezi Mitsubishi a japonskou vládou, které zajistily úspěch nové společnosti. Na oplátku firma Mitsubishi podpořila novou japonskou vládu a přepravovala vojenské jednotky, které porazily sacumské povstání v roce 1877. Úspěch Mitsubishi se tak prolínal se vzestupem moderního japonského státu. Mitsubishi se stala jednou ze zaibacu čili „velké čtyřky“ firem a kromě lodní dopravy investovala do těžebního průmyslu, opravy lodí a finančního průmyslu. V roce 1884 si Iwasaki pronajal loděnici v Nagasaki, což společnosti umožnilo zahájit stavbu lodí ve velkém měřítku, a přejmenoval ji na Nagasaki Shipyard & Machinery Works. Iwasaki často pořádal večeře pro hodnostáře a utrácel při těchto příležitostech obrovské množství peněz, ale také si získal mnoho přátel, kteří mu později pomáhali.

Iwasaki zemřel na rakovinu žaludku 7. února 1885 ve věku 50 let. +more Jako vedoucí rodinného podniku pak nastoupil nejprve jeho bratr Janosuke, a potom jeho syn Hisaja. V roce 1903 se Iwasakiho čtvrtá dcera Masako provdala za barona Šideharu, později prvního japonského předsedu vlády po druhé světové válce.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Japonští podnikatelé Kategorie:Podnikatelé 19. +more století Kategorie:Samurajové Kategorie:Mitsubishi Kategorie:Narození 1835 Kategorie:Narození 9. ledna Kategorie:Narození v prefektuře Kóči Kategorie:Úmrtí 1885 Kategorie:Úmrtí 7. února Kategorie:Úmrtí v Tokiu Kategorie:Zemřelí na nádorová onemocnění žaludku Kategorie:Muži.