KRTP-81 RAMONA
Author
Albert FloresAnténa pasivního sledovacího systému RAMONA. KRTP-81 RAMONA (Komplet RadioTechnického Pátrače) a jeho pozdější modernizovaná verze KRTP-83 RAMONA-M byly pasivní sledovací systémy z 80. let 20. století vyvinuté v československém podniku Tesla Pardubice. NATO přiřadilo tomuto systému kódové označení Soft Ball. RAMONA představovala druhou generaci pasivních sledovacích systémů po PRP-1 Kopáč. K detekci cílů využíval časoměrně-hyperbolickou metodu Time Difference of Arrival (TDOA).
Jedná se o pasivní sledovací systém, kde nevyzařuje soustava elektromagnetické záření, jehož odrazy by následně zachytávala a zpracovávala. RAMONA nesloužila pro navádění raket protivzdušné obrany, předávala pouze informaci o poloze cíle.
Historie
Vedoucím projektu RAMONA byl Ing. Karel Nekut, který vedl odbor 2300. +more Ten byl samostatnou vývojovou skupinu v závodě Tesla Pardubice. Jedním z cílů vývoje systému RAMONA bylo vytvoření automatického systému pro vyhledávání, vyhodnocování cílů a zaměřování jejich polohy, neboť předchozí systém PRP-1 Kopáč automatický nebyl.
Vývojové práce na kompletu RAMONA byly zahájeny roku 1973. Výroba a dodávky kompletu KRTP-81 začaly roku 1980. +more Modernizovaná verze RAMONA-M byla dodávána od roku 1983.
Popis systému
Komplet pasivního sledovacího systému se skládal z trojice stanic. Dvou postranních a jedné centrální vyhodnocovací části. +more Stanice si předávaly data bezdrátově pomocí radioreléového spojení.
Systém RAMONA využíval k detekci letounů metodu TDOA. K výpočtům sloužil počítač RODAN, což byla vojenská verze polského 24bitového počítače ODRA.
Komplet byl přepravován na vozidlech Tatra 148, později také Tatra 815 a na vozech značky Kamaz.
V přepravním stavu byl systém složen z těchto částí: * paleta s anténní jednotkou (3 ks) * paleta s díly stožáru (3 ks) * paleta pomocná s manipulačními díly (3 ks) * kontejner přijímací části KB, KS (3 ks) * kontejner vyhodnocovací části KV (1 ks) * planžet ZZP (1 ks)
Kontejnery byly standardně vybaveny klimatizací a filtroventilací, které měly umožnit provoz v extrémních klimatických podmínkách.
V anténní jednotce se naházela elektrotechinka vstupních přijímacích obvodů, oscilátorů a později syntezátorů. Ve vysokofrekvenční části pak také antény pro radioreléové spojení stanic řady MT15. +more Ty zajišťovaly spojení s jednotlivými stanicemi soustavy RAMONY.
Anténny systému RAMONA byly zakryty kulovým krytem z materiálu, který neovlivňoval příjem antény. Materiál pozházel z NDR. +more Anténa mohla být provozována na přepravní paletě, případně mohla být vztyčena na stožáru příhradové konstrukce, který mohl dosahovat výšky 25 m.
RAMONA měla být schopná detekovat letouny F-15 a F-16 až na vzdálenost okolo 400 km.
Varianty
KRTP-81 RAMONA (vyrobeno 17 ks) * KRTP-83 RAMONA-M, někdy je také označovaná jako KRTP-81M (vyrobeno 14 ks)
Uživatelé
Československá socialistická republika - ČSLA * Syrská arabská republika * Německá demokratická republika * Sovětský svaz - 14 kusů KRTP-81 a 10 kusů modernizované verze KRTP-83 * Korejská lidově demokratická republika - 1 ks
Muzejní exponáty
Anténní sestava KRTP-81 RAMONA se nachází v německém letéckém muzeu na bývalém letišti Berlín-Gatow.
Specifikace
6"|Základní technické parametry KRTP 81/83 RAMONA | ||
---|---|---|
Typ | RAMONA | RAMONA-M |
Počet cílů RL | ||
Počet cílů | ||
Výstupní data | ||
Měřené veličiny | ||
Měřené veličiny | ||
Měřené veličiny | ||
Měřené veličiny | ||
Měřené veličiny | ||
Počet měřících kanálů | ||
Záznam SIF | ||
Frekvenční pásmo | ||
Citlivost | ||
Doba rozvinutí a svinutí systému | ||
Vybavení | ||
Vybavení | ||
Vybavení | ||
Chlazení |
Odkazy
Související články
Reference
Literatura
Externí odkazy
[url=https://www. valka. +morecz/CZK-KRTP-81-Ramona-radiotechnicky-patrac-t12985]KRTP-81 RAMONA na serveru valka. cz[/url] * [url=https://www. manfred-bischoff. de/RAMONA. htm]Galerie[/url] * [url=https://53pluk. army. cz/historie-pluku-1]Historie 53. pluk průzkumu a elektronického boje[/url].