Kamov Ka-26
Author
Albert FloresKamov Ka-26 (kód NATO "Hoodlum") je sovětský, resp. ruský víceúčelový lehký vrtulník z poloviny 60. let 20. století. První prototyp stroje vzlétl 18. srpna 1966, sériová produkce začala v roce 1969. Vrtulník se vyráběl do roku 1985, celkem bylo vyrobeno asi 850 až 900 kusů. Výroba však nebyla zcela ukončena, stroj byl modernizován a vyráběl se v dalších variantách, přičemž produkce trvá dodnes.
Verze vrtulníku
Ka-226 Ka-26 : základní typ, vyrobeno kolem 850 kusů Ka-126 : Modernizovaný typ s jedním turbínovým motoremTVD-100 z roku 1988. +more Ka-128 : Jeden prototyp poháněný turbohřídelovým motorem Turbomeca Arriel 1D1 o výkonu 538 kW. Ka-226 : Modernizovaný typ s dvěma motory Rolls-Royce Allison 250-C20R z roku 1997, sériově vyráběn od roku 2001.
Specifikace
Technické údaje
Posádka: 2 * Cestující: 6 * Pohon: dva vzduchem chlazené devítiválcové hvězdicové motory Vedenejev M-14V-26 ** Výkon: 2 × 242,5 kW * Prázdná hmotnost: 2 100 kg * Maximální vzletová hmotnost: 3 250 kg * Průměr hlavního rotoru: 13,00 m * Délka trupu: 7,75 m * Výška: 4,05 m * Rotorová plocha: 265,50 m²
Výkony
Max. rychlost: 170 km/h * Dolet: 460 km s plným zatížením * Dostup: 3 000 m
Odkazy
Poznámky
Literatura
Externí odkazy
[url=https://www.valka.cz/Kamov-Ka-26-kod-NATO-Hoodlum-A-t865]Kamov Ka-26 (kód NATO: Hoodlum A)[/url]