Karel Mrázek (letec)

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Mládí a služba v československém letectvu

Pocházel z rodiny výpravčího. Vystudoval Vyšší průmyslovou školu elektrotechnickou v Brně. +more Po nástupu na základní vojenskou službu v roce 1932 absolvoval nejprve školu pro důstojníky letectva v záloze, kde získal kvalifikaci leteckého pozorovatele. Dále studoval na leteckém oddělení Vojenské akademie. Akademii ukončil 1. července 1935 jako poručík a zároveň byl jmenován pilotem letcem. Sloužil napřed u 14. pozorovací, později u 35. stíhací letky. Polním pilotem letcem byl jmenován 1. dubna 1937. Dne 31. srpna téhož roku se ve věku 26 let stal nejmladším velitelem letky v československém letectvu, když byl jmenován prozatímním velitelem 33. stíhací letky, vyzbrojené Aviemi B-534. Dne 1. listopadu 1937 získal kvalifikaci nočního stíhacího pilota. V československém letectvu sloužil až do německé okupace 15. března 1939.

Druhá světová válka

Na konci května 1939 odešel z protektorátu přes Polsko do Francie. Zde podepsal pětiletý závazek do Cizinecké legie. +more V legii sloužil v alžírském Sidi Bel Abbès, po vypuknutí druhé světové války absolvoval v severní Africe přeškolení na francouzské letouny a dále v Oranu působil jako instruktor na letounech MS. 406. Po německém útoku byl odeslán do metropolitní Francie, ale do bitvy se již výrazněji zapojit nestihl a vykonal pouze dva operační lety.

Po porážce Francie uprchl do Velké Británie a 2. srpna 1940 byl přijat do RAF. +more Byl přeškolen na stroje Hawker Hurricane, poté byl krátce přidělen k 43. a od 17. září k 46. stíhací peruti. Bojoval v bitvě o Británii, 27. září musel nouzově přistát s hořícím letounem. Podařilo se mu poškodit jeden nepřátelský letoun a 11. listopadu sestřelil dva Fiaty CR. 42 Corpo Aereo Italiano. Ve 46. peruti sloužil až do 2. května 1941, po krátkém působení v 257. peruti byl 17. května převelen k nově se formující 313. československé stíhací peruti, vyzbrojené letouny Supermarine Spitfire. Nejprve byl velitelem letky A, od 15. prosince 1941 celé peruti. Po smrti velitele Československého stíhacího křídla Aloise Vašátka byl Mrázek 26. června 1942 jmenován na jeho místo. Jednotka se pod Mrázkovým velením účastnila například nájezdu na Dieppe. Operační činnost ukončil 31. března 1943, jeho nástupcem ve velitelské funkci se stal František Doležal. Za úspěšné velení čs. křídlu byl Karel Mrázek písemně pochválen inspektorem čs. letectva Karlem Janouškem a jako první československý letec vyznamenán britským Řádem za vynikající službu.

V RAF vykonal celkem 261 bojových letů v trvání 338 hodin, čímž vysoce překročil předepsaný operační turnus 200 hodin. Z toho nad nepřátelským územím provedl 93 bojových letů v trvání 143 hodin. +more Celkem sestřelil čtyři nepřátelské letouny (z toho jeden ve spolupráci), jeden sestřelil pravděpodobně a tři poškodil.

Krátce sloužil jako velitel letiště Churchstanton, jako první československý letec studoval na Vysoké válečné letecké škole (RAF Staff College). Od 23. +more srpna 1943 působil v operačním oddělení na stíhacím velitelství RAF (Fighter Command), od 7. března 1945 byl velitelem československé styčné skupiny u Fighter Command. V této funkci byl povýšen do britské hodnosti Group Captain.

Poválečná kariéra

Do osvobozeného Československa se vrátil 6. června 1945, krátce sloužil na operačním oddělení velitelství letectva a jako velitel 3. +more letecké divize. Od 30. října 1945 nastoupil do 3. ročníku Vysoké školy válečné v Praze, kterou úspěšně absolvoval 22. července 1946. Od 14. července 1946 byl opět velitelem 3. letecké divize.

Mrázek měl výhrady k poválečnému politickému vývoji v Československu i k přejímání sovětských vzorů při obnovování armády a letectva. V červnu 1947 se stal členem národně socialistické strany.

Po komunistickém převratu byl 27. března 1948 zbaven velení a 1. +more května odeslán na nucenou dovolenou. Kvůli podezření z přípravy emigrace byl přes dva měsíce ve vazbě v „hradčanském domečku“, ale pro nedostatek důkazů propuštěn. Z československého letectva byl 1. listopadu 1948 propuštěn bez nároku na výsluhu.

Po propuštění z letectva

Žil v Jablonci nad Nisou, po vystřídání několika zaměstnání od roku 1952 až do odchodu do důchodu v roce 1974 pracoval jako vedoucí odboru hospodaření s nářadím v n. p. +more Autobrzdy. V roce 1965 byl částečně rehabilitován.

Byl členem Svazu protifašistických bojovníků.

Od 21. prosince 1979 vedla Státní bezpečnost na Mrázka svazek v kategorii PO (prověřovaná osoba) kvůli podezření ze spolupráce s cizí zpravodajskou službou. +more Podezření se nepotvrdilo a svazek byl 5. června 1985 uložen do archivu.

Po sametové revoluci byl Karel Mrázek plně rehabilitován a 1. května 1990 společně s Františkem Fajtlem a Pavlem Kocfeldou povýšen do hodnosti generálmajora ve výslužbě. +more V roce 1997 vyšel pod názvem Velel jsem stíhačům Mrázkův životopis od Františka Fajtla.

Karel Mrázek zemřel 5. prosince 1998 v Jablonci nad Nisou. +more Byl oceněn řadou československých, britských a francouzských vyznamenání, je čestným občanem Náchoda a Jablonce nad Nisou. V Jablonci po něm byla v roce 2000 pojmenována ulice a v roce 2005 i park.

Rodina

S dcerou diplomata Olgou Procházkovou se oženil 7. prosince 1943, měli spolu děti Lubora (* 1944) a Ivanu (* 1948). +more Jeho mladší bratr Emilián Mrázek (* 1920), radiotelegrafista u 311. bombardovací perutě, padl 21. srpna 1943 nad Biskajským zálivem. Starší bratr Rudolf zahynul v dubnu 1945 při sovětském bombardování Brna.

Data povýšení

Podle publikace Vojenské osobnosti československého odboje 1939-1945

Československé letectvo

Poručík - 1. června 1935 * Nadporučík - 1. +more května 1940 * Kapitán - 28. října 1941 * Štábní kapitán - 28. října 1942 * Major - 7. března 1945 * Podplukovník - 1. srpna 1945 * Plukovník - 15. června 1946 * Generálmajor ve výslužbě - 1. května 1990.

Royal Air Force

Pilot Officer - 2. srpna 1940 * Flying Officer - 27. +more prosince 1940 * Flight Lieutenant - 17. května 1941 * Squadron Leader - 15. prosince 1941 * Wing Commander - 26. června 1942 * Group Captain - 1. dubna 1945.

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=https://www. flickr. +morecom/photos/royalairforcemuseum/albums/72157656815790100]Album 202 fotografií, které pořídil Karel Mrázek během nasazení ve 46. peruti[/url] * [url=https://www. rafmuseum. org. uk/blog/category/karel-mrazek-album/]Komentáře k albu[/url] na stránkách Royal Air Force Museum * [url=https://forum. valka. cz/topic/view/93641#350783]Válka. cz, Karel Mrázek[/url].

Kategorie:Čeští stíhací piloti Kategorie:Generálmajoři Kategorie:Českoslovenští generálové Kategorie:Čeští generálové Kategorie:Absolventi Vojenské akademie v Hranicích Kategorie:Absolventi Vysoké školy válečné Kategorie:Čeští emigranti a exulanti Kategorie:Příslušníci francouzské cizinecké legie Kategorie:Příslušníci 313. +more československé stíhací perutě RAF Kategorie:Příslušníci 43. perutě RAF Kategorie:Příslušníci 46. perutě RAF Kategorie:Příslušníci 257. perutě RAF Kategorie:Političtí vězni komunistického režimu v Československu Kategorie:Nositelé Československého válečného kříže 1939 Kategorie:Nositelé Řádu Milana Rastislava Štefánika Kategorie:Nositelé Válečného kříže 1939-1945 Kategorie:Důstojníci Řádu za zásluhy Kategorie:Nositelé Evropské hvězdy leteckých posádek Kategorie:Nositelé Válečné medaile 1939-1945 Kategorie:Nositelé Medaile za obranu (Spojené království) Kategorie:Nositelé Hvězdy 1939-1945 Kategorie:Nositelé Záslužného leteckého kříže Kategorie:Nositelé Řádu za vynikající službu Kategorie:Nositelé Československé medaile za chrabrost před nepřítelem Kategorie:Nositelé Československé medaile za zásluhy Kategorie:Nositelé Pamětní medaile československé armády v zahraničí Kategorie:Čestní občané města Jablonec nad Nisou Kategorie:Čestní občané města Náchoda Kategorie:Narození 25. listopadu Kategorie:Narození 1910 Kategorie:Narození v Náchodě Kategorie:Úmrtí 5. prosince Kategorie:Úmrtí 1998 Kategorie:Úmrtí v Jablonci nad Nisou Kategorie:Muži.

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top