Kawaniši E15K

Technology

12 hours ago

Author

Kawaniši E15K1 byl průzkumný plovákový letoun japonského císařského námořního letectva z období druhé světové války. Jako dlouhý název obdržel předběžné jméno: rychlý průzkumný hydroplán typu 2 ( Kašó nišiki kósoku suidžó teisacuki), ale protože tento systém byl v roce 1943 opuštěn, byl znám pod bojovým jménem Šiun ( Fialový mrak). Byl zamýšlen jako průzkumný letoun pro lehké křižníky třídy Ójodo, které s jeho pomocí měly plnit roli vůdčích lodí flotil ponorek.

Několik E15K1 bylo v roce 1944 vysláno na Palau, kde operovaly ze základny na ostrově Arakabesan a zúčastnily se bojů o Mariany a Palau. Spojenci mu přidělili kódové jméno Norm.

Vývoj

Počátky E15K sahají do roku 1939, kdy byly vypsány požadavky 14-ši japonského námořního letectva. První prototyp vzlétl 5. +more prosince roku 1941 a námořní letectvo jej v říjnu 1942 převzalo ke zkouškám. Ukázalo se, že se jedná o poruchový stroj, který měl řadu závad, navíc zakrátko havaroval. Po opravě s přidanou pomocnou kýlovou plochou pod trupem pokračoval v testovacích letech.

Odstraňování závad nebralo konce, takže nakonec bylo vyrobeno pouze 6 prototypů a 9 sériových kusů s motory MK-4S Kasei 24 o výkonu 1360 kW.

Specifikace

Kawaniši E15K Kawaniši E15K

Technické údaje

Posádka: 2 * Délka: 11,587 m * Rozpětí: 14,00 m * Výška: 4,95 m * Plocha křídel: 30,00 m² * Plošné zatížení: 136,7 kg/m² * Prázdná hmotnost: 3165 kg * Max. vzletová hmotnost : 4900 kg * Pohonná jednotka: ** 1× hvězdicový Micubiši MK4D Kasei 14 o výkonu 1500 k (1119 kW) při startu a 1480 k (1104 kW) v 5500 metrech pohánějící dvě dvoulisté protiběžné vrtule. +more ** později 1× MK4S Kasei 24 o výkonu 1850 k (1380 kW) při startu a 1540 k (1148 kW) v 5500 metrech.

Výkony

Cestovní rychlost: 160 uzlů (296,3 km/h) ve 2500 metrech * Maximální rychlost: 253 uzlů (468,6 km/h) v 5700 metrech (s plovákem) * Dolet: 1820 námořních mil (3370,6 km) * Dostup: 9830 m * Stoupavost: 6000 m / 10 min