Cesko.wiki Kawasaki Ki-32
Author
Albert FloresKawasaki Ki-32 byl japonský celokovový jednomotorový dvoumístný lehký bombardovací letoun s pevným kapotovaným podvozkem, užívaný ve druhé světové válce.
Vývoj
Kawasaki Ki-32 Práce na Ki-32 byly zahájeny v květnu 1936 jako reakce na požadavek Generálního štábu armádního letectva. +more První prototyp vzlétl roku 1937 poháněný vidlicovým dvanáctiválcem Kawasaki Ha-9-II chlazeným kapalinou. Kromě prvního prototypu zařadila firma Kawasaki v průběhu let 1937-1938 do zkušebních testů dalších sedm. V červenci 1938 byla zahájena sériová výroba, která byla ukončena v květnu 1940.
Nasazení
V průběhu operačního nasazení sloužily Ki-32 v rámci 3., 6., 10., 35., 45., 65 a 75. Sentai letectva japonské císařské armády.
Bojoval ve válce s Čínou i v počátku války v Tichomoří se spojenci. V průběhu války rychle zastaral a byl převážně stažen k výcvikovým útvarům. +more Spojenci letounu přidělili v roce 1942 kódové označení Mary. V japonské armádě byl označován jako armádní lehký jednomotorový bombardér typ 98.
Specifikace
Údaje dle Třípohledový nákres Ki-32
Technické údaje
Osádka: * Délka: 11,64 m * Rozpětí: 15,00 m * Výška: 2,90 m * Plocha křídel: 34,00 m² * Prázdná hmotnost: 2349 kg * Vzletová hmotnost: 3540 kg * Max. vzletová hmotnost : 3762 kg * Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Kawasaki Ha-9-IIb * Výkon pohonné jednotky: 850 k (634 kW)
Výkony
Ekonomická cestovní rychlost: 300 km/h * Maximální rychlost ve výšce 3940 m: 423 km/h * Dolet: 1220 km * Dostup: 8200 m * Stoupavost: 10 m / 55 s (ve výšce do 5000 m)
Výzbroj
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
[url=http://wp.scn.ru/en/ww15/b/1014/65/0]Kamufláže letounu Kawasaki Ki-32[/url]