Cesko.wiki KkStB tendr 76
Author
Albert FloresTendr řady 76 kkStB byl třínápravový tendr použitý u mnoha lokomotivních řad kkStB i dalších železnic (KFNB). Vyráběn byl v letech 1897-1910, celkem vzniklo 718 kusů. U ČSD nesl řadu 414.0, u KFNB a BBÖ řadu 76 a u ÖBB řadu 9076.
kkStB pořizovala tyto tendry ke svým lokomotivám od roku 1897. Tendry dodávala Lokomotivka Floridsdorf, 1. +more Českomoravská, Ringhoffer, Lokomotivka Vídeňské Nové Město a Lokomotivka StEG, Maschinen- und Waggonfabrik Kasimir Lipiński Sanok a Maschinenfabrik Bromovský, Schulz & Sohn Hradec Králové.
Tendry existovaly jak v čistě uhelném provedení, tak i se zásobníkem oleje pro přídavné olejové topení používané například na arlberské dráze.
Technické údaje
| uhlí | uhlí/olej | |
|---|---|---|
| Počet náprav | 3 | 3 |
| Rozvor | 3200 mm | 3200 mm |
| Průměr kol | 995 mm | 995 mm |
| Voda | 14,2 m³ | 14,2 m³ |
| Uhlí/olej | 7,2/- m³ | ?/3,5 m³ |
| Hmotnost prázdná | 15,3 t | 16,6 t |
| Hmotnost ve službě | 36,5 t | 37,6 t |
Reference
Literatura
Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. +more österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918 * Kratochvíl M. :Nákladní lokomotivy II, Nakladatelství dopravní literatury II, Litoměřice 2003,.