Konstal 105Nz
Author
Albert FloresKonstrukce
Tramvaj 105Nz vychází (stejně jako některé typy polských tramvajových vozů 90. let) z konstrukce typu Konstal 105Na ze začátku 80. +more let 20. století. Jde o jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz se třemi výklopnými dveřmi a standardní výškou podlahy. Každou nápravu pohání jeden trakční asynchronní motor SBM 34/45-4 s výkonem 45 kW. Motory jsou napájeny ze usměrňovače. Tramvaj je vybavena tyristorovou elektrickou výzbrojí, která umožňuje rekuperační brzdění. Proud je z trolejového vedení odebírán běžným pantografem. Řidičova kabina je uzavřená a oddělená od salónu pro cestující. V něm jsou plastové sedačky s textilním potahem rozmístěny v uspořádání 1+1. Horní část oken je posuvná (jako u 105Na).
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Tramvaje Konstal Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1997 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1997